Astra J 1.4 turbo zimny termostat - modyfikacja

[wczoraj]

Nie , błąd wyszedł po około 6 miesięcy . Najpierw wymieniłem termostat Mahle i znów silnik zaczął sie strasznie nagrzewac , zacząłem przegladac internet i trafiłem na gostka z youtub który wymienił sam wkład .Mam zagwozdke czy mała temp ma wpływ na prace silnika .

[rafu]

A jak myślicie, czy obniżona temperatura silnika do 90"C może mieć wpływ na jazdę na LPG? A konkretniej - powodować wypadanie zapłonu?

[nismo]

Nie ma takiej możliwości

[Albinos71]

Panie i Panowie,
miałem wkładać moduł elektroniczny, ale po odblokowaniu zegarów, na trasie krajowej w okolicach 100-120km/h mam temperaturę między 89 a 92 stopnie. Po zatrzymaniu i pracy silnika na wolnych obrotach bez załączonej klimatyzacji, temperatura podskoczyła do 108 stopni, kiedy to włączył się wentylator.
Czy takie parametry oznaczają, że nadal powinienem dołożyć moduł, czy też że taka modyfikacja już nie jest konieczna?
Z góry dziękuję za odpowiedź.

[adamoo]

Nie ruszać żeby nie popsuć.
Wygląda na to że ktoś już wcześniej przeprowadził jakąś modyfikację.
Nie jeden chciał by mieć taką temperaturę

[Albinos71]

adamoo, dzięki za odpowiedź.
Też tak myślałem, ale trochę mnie jeszcze martwi temperatura na postoju... Wydaje mi się, że 108* kiedy załącza się wentylator, to nadal za dużo, ale tutaj to już chyba tylko przeprogramowanie BCM wchodziłoby w grę. Chyba, że udałoby się jakoś oszukać software (np jakimś dodatkowym rezystorem przy którymś czujniku), że załóżmy przy 100* system widziałby te 108* i włączył wentylator. Jeśli jednak BCM bierze tę informację z tego samego czujnika, co jest wskazanie na zegarach, to tylko przeprogramowanie.
Jeśli się mylę to poprawcie mnie proszę.

[andzej]

Tak, jak piszesz.. Można byłoby oszukać sterownik dłubiąc przy czujniku temperatury płynu, wtedy wentylator włączałby się wcześniej, ale stracilibyśmy możliwość podglądu realnej temperatury.

[adamoo]

Tak, jak piszesz.. Można byłoby oszukać sterownik dłubiąc przy czujniku temperatury płynu, wtedy wentylator włączałby się wcześniej, ale stracilibyśmy możliwość podglądu realnej temperatury.

No i wtedy przy temp. płynu np.90°C komputer widzial by np.80°C a to mało.
U mnie po modyfikacji miałem temp. 84-85°C i czasem podczas jazdy z włączoną klimatyzacją komputer wywalał błąd i odcinał klimatyzację

[Albinos71]

Czyli podpowiadacie Panowie, że nic nie ruszać i nie martwić się temperaturą na postoju...?

[adamoo]

Ja bym zostawil.
Na postoju zazwyczaj tak dlugo nie chodzi no chyba że dużo czasu spedzasz w korkach to można powalczyć