Różnice między C16NZ a X16SZ.

[stefan613]

Jak wiadomo C16NZ ma 75 km

a moje X16SZ praktycznie niczymn nierozniące sie ma 71km

Wiem ze jest to spowodowane normami spalin..

Czy mozna to jakos odetkać by zyskać ?

[Usunięty użytkownik 3235]

stefan613, inny jest stopień sprężania pomiędzy tymi silnikami - C16NZ 9,2 / X16SZ 10, więc na pewno jest jakaś różnica w głowicy.

[papus81]

Ja mam wyciętego kata i zaślepiony EGR i jest lepiej

[stefan613]

Ja mam wyciętego kata i zaślepiony EGR i jest lepiej

a błedów ci niepokazuje na zaślepionym ??

[Mamanek]

Panowie, co znaczy ze jest lepiej Aby z takiego silnika wykszesac troche wiecej to niestety sa potrzebne naklady finansowe, wyciecie katalizatora wiele nie pomoze... Aby cos zrobic to niestety trzeba zainwestowac, ale czy warto, to juz ocena indywidualna...

[dikser]

Panowie, co znaczy ze jest lepiej Aby z takiego silnika wykszesac troche wiecej to niestety sa potrzebne naklady finansowe, wyciecie katalizatora wiele nie pomoze... Aby cos zrobic to niestety trzeba zainwestowac, ale czy warto, to juz ocena indywidualna...

wiemy wiemy bo gsi jest najlepsze,najszybsze,najbardziej podatne itd itp.
a wracajac do tematu to zawsze mozna coś zrobić.przelicz sobie tylko czy ci sie opłaca.czy nie lepiej zmienic auto na mocniejsze.

[Usunięty użytkownik 3235]

Czy mozna to jakos odetkać by zyskać ?

Można, jak najbardziej i zyskasz więcej niż tylko 4KM różnicy Tylko musiałbyś się zaopatrzyć w części od C16SE: głowica, układ dolotowy, ECU, pompa paliwa, co prawda nie wiem jaka byłaby moc ostateczna, bo te silniki mają troszkę inny stopień sprężania - ale różnica jest niewielka.

Szerzej o tym:
[External Link Removed for Guests]
[External Link Removed for Guests]

wiemy wiemy bo gsi jest najlepsze,najszybsze,najbardziej podatne itd itp.

Mamanek nic nie takiego nie pisał, więc nie wiem po co takie komentarze

[Mamanek]

Ale jest np taki sposob, czyli zwalic glowice i robic tzw GT, sa to koszty w granicach 1000-1500zl, polega to na doprezeniu komory spalania, polerowaniu kanalow dolotowych i wylotowych, polerowaniu zaworow i gniazd zaworowych, delikatnemu przestrojeniu dawki paliwa... Wszystko zalezy co sie chce uzyskac, koszty sa spore zeby zyskac przyslowiowe cos... Ale kto co lubi, chyba ze bedziesz robil to sam, to wtedy przyjemne z pozytecznym

[ Dodano: 2008-12-12, 12:58 ]
dikser, a tak na marginesie kolego, zeby z takiego najlepszego GSi o ktorym tak sie wypowiadasz zrobic 10-15km, to zapewniam Cie ze wyciecie katalizatora na wiele sie nie zda, takze jesli nie masz o pewnych sprawach zielonego pojeciac, to nie zabieraj glosu.

[papus81]

stefan613, na zaślepionym EGR nie pokazuje błędu a co do tego lepiej-Ja też marze o GSi ale na razie ciesze się chociaż z małych zmian a na pedale gazu jest to odczuwalne

[stefan613]

Ja mam wyciętego kata i zaślepiony EGR i jest lepiej

a zamiast kata co masz rurke czy cos innego ?