Nowa Astra H 1.6 a więcej koników?

[Denek]

Wczoraj w moje łapska wpadła nowa Asterka, a ja już się zastanawiam co można zrobić by trochę ją przyspieszyć...

Od razu na myśl mi przyszło, że skoro oficjalnie Opel sprzedaje wersje 1.6 z turbosprężarką (180km), to z moim autkiem też by można było coś pokombinować.

Są jakieś szanse na wpakowanie owej turbosprężarki, albo pokombinowania z jakimiś chipami etc.? Jakie byłyby ewentualne koszty? Miało by to wpływ na gwarancję na samochód itp.?

[wesoł]

Silnik 1.6T jest calkiem inny niz 1.6 ma sporo zeczy wzmocnionych zeby takie sily wytrzymywal.

[-WARY-]

Denek, zrób dolot, walki i wydech... później ładnie to zestrój i ciesz sie mocą no a z czasem.... to już kwestia czasu i pieniedzy to co napisałem jest praktycznie "na każdą kieszeń"... tak w dużym cudzysłowie

[deeper]

Turbinke mozna wpakowac do kazdego silnika, kwesti jak mocno doladujesz.
Wiecej BAR = wiecej kasy i nie chodzi tu bynajmniej o turbine, a np o korbowody,
panewki, pierscienie, zawory...to moze nie wytrzymac duzych obciazen.

O ile przy soft turbo mozna sie zamknac w calkiem przyzwoitek kwocie, bo kosztem beda same czesci, czyli turbina, kolektor, przerobki oraz wysteowanie tego...
to przy mocniejszym doladowaniu (pow 0.4BAR) trzeba praktycznie wykremontowac silnik...
wsadzajac bardziej wytrzymale czesci.

[wesoł]

To jest silnik seryjny z taka moca LEL czy LER juz nie pamietam- podobny do LET montowanych w G czy LEH w AH. Jak dla mnie poezja.

[tomala72]

kiedyś znany tuner aut Grabowski montował turbo do lanosa 1.6 (seryjne 106km) w wersjach 130, 150 i 170 km (ostatnia 9000 zł) ale do tego muszą dojść modyfikacje zawieszenia i układu hamulcowego

[Sergio]

Od razu na myśl mi przyszło, że skoro oficjalnie Opel sprzedaje wersje 1.6 z turbosprężarką (180km), to z moim autkiem też by można było coś pokombinować.

nie mamy tych samych silnikow, choc pojemnosc ta sama
a wogule pszy takiej mocy to twoje orginalne hamulce i zawieszenie by bylo za slabe

a co do jakis rur wydechowych, filtrow itp,itd to tylko wydanie pieniedzy i zniszczenie ladnego czystego autka

[JunioR]

to przy mocniejszym doladowaniu (pow 0.4BAR) trzeba praktycznie wykremontowac silnik...
wsadzajac bardziej wytrzymale czesci.

a ja dodam od siebie, że doładowanie 0.4 bara nie jest szkodliwe dla auta.

Warunki jakie musi spełniać silnik ażeby bez problemu zamontować coś co pompuje 0.4 bara do silnika to:
- silnik nie wiecej niz 120 tys km. przejechane
- Bardzo sprawny pod względem technicznym
- i przede wszystkim ZERO WYCIEKÓW

jeśliś spełnił to.. kupuj kompresor ^^ lub turbałkę.


nie wspominam tu o większych tarczach...hamulcowych bo to już oczywiste... coś mocnego trzeba wyhamować ^^

[Denek]

No ok, ale jakie byłyby mniej więcej koszta?
Wszystko oczywiście za dwa lata, bo autko jeszcze na gwarancji.

[deeper]

Jak chcesz robic pelne turbo z normalnym doladowaniem to licz sie z kosztem 15-20tys.