Zabieram sie za Tuning mojej Astry 1.8 1992r, i to nie taki wiejski ;p W silniku mam już wymienione wałki, mam wydech Remus, i planuje cos grubszego teraz ogarniam sprawe Chipa. A ciekawi mnie czy do Astry można przełożyć napęd na tył? wydaje mi sie ze jakby wsadził od czegos innego, z duzym nakladem hajsu to dałoby rade sie z tym pobawić.
Co myślicie?
PZDR
Ostatnio zmieniony 03 sty 2009, 21:12 przez Fikoc89, łącznie zmieniany 1 raz.
Da się wsadzić od calibry albo vectry 4x4. Roboty jest trochę ale nie ma problemu. Trzeba tylne zawieszenie od cali, f28, przerobić tłumik, bak i parę innych. Sugerowałbym silnik conajmniej 1.8 a najlepiej Leta.
no całę szczęście żę astra to tani samochód, więc jak sie cos rozjebie to można kupić nową hehe a kupiłem już silnik od Toyotki Supry 1994r 3.0 V6 i mnie koles zapewniał że wejdzie:D wiec ruszam z montażem
Powiem szczerze, że nie widziałem jeszcze żadnego Opla a tym bardziej Astry z 2jz-g(t)e. Poza tym znalezienie dobrej skrzyni (Getrag) od MkIV, bo rok wskazuje na to że o niej mówisz, będzie chyba cudem.
Poszukaj sobie na YouTube, jest tam filmik o Civic z silnikiem od Corvetty i z napędem na tył.
eeee myslalem ze 3.0 jest w ukladzie liniowym a nie v6 ? - sam odkladam się kiedyś będę przymierzać do supry i troche czytalem o tych silniczkach nie do zajeżdżenia ^^
i kosztowny zarazem. Sama skrzynia z dyferencjałem kosztuje ponad 10k. Ogólnie silniki z serii 2jz to jedne z najwytrzymalszych silników. Legenda obok RB26DETT..
Powodzenia w modyfikacjach
PS.: A kiedy orientacyjnie będzie można zobaczyć Asterkę na ulicach Płońska?
hehe a kupiłem już silnik od Toyotki Supry 1994r 3.0 V6 
