Dodanie mocy silnikowi

[Kostek1]

Witam
Chcę dodać trochę mocy typ mojego silnika to X16XEL myślałem o jakimś chip tuningu z tego co wiem te silnik jest drogi w tuningu.Może się ktoś z was bawił z tym silnikiem i coś doradzi.
Pozdrawiam

[arti83]

Lepiej już go wymienić na c20ne
x16xel to delikatny silnik aby cos w nim modzić, nie dość że sam z siebie ma problem olejowy to po dodatkowym wysileniu nie wróżę mu długiego żywota. Nie jest to udana jednostka, swego czasu mój kolega z forum zrobił x16se który w golasie robił jak chce x16xel i standardowego c20ne. Coś zawsze się da zrobić, odprężyć ukłat wydechowy, zmienić mapę w ECU, jak są wałki to je wymienić plus pomodzić coś z dolotem.

Kolega w VB posiada jakiś mod układu ssącego, coś w stylu leksmaul

[szpukonator]

LPG na ciekłym wtrysku podobno dodaje 10%. Ale jest kosztowna.

[MARCIN35]

to co włożysz w xel to kupisz xe i już masz 150km

[Kostek1]

ja myślałem żeby przełożyć silnik 136 kony X 20 XEV bo można go motować w automacie i słyszałem że łatwo go tam podnieść do tych 150 km

[ocrmind]

x16xel to straszny paździerz i nic z niego nie wyciśniesz.
Jeśli chodzi o niedoładowane benzyny to sytuacja jest patowa. Taki silnik wymaga ściśle określonej relacji powietrze/benzyna. Skąd weźmiesz więcej powietrza?

ja myślałem żeby przełożyć silnik 136 kony X 20 XEV bo można go motować w automacie i słyszałem że łatwo go tam podnieść do tych 150 km

sprzedaj i kup mocniejsze auto. wpakujesz kasę której przy odsprzedaży nie odzyskasz.

[kacpersky]

Lepiej już go wymienić na c20ne
x16xel to delikatny silnik aby cos w nim modzić, nie dość że sam z siebie ma problem olejowy to po dodatkowym wysileniu nie wróżę mu długiego żywota. Nie jest to udana jednostka, swego czasu mój kolega z forum zrobił x16se który w golasie robił jak chce x16xel i standardowego c20ne. Coś zawsze się da zrobić, odprężyć ukłat wydechowy, zmienić mapę w ECU, jak są wałki to je wymienić plus pomodzić coś z dolotem.

Kolega w VB posiada jakiś mod układu ssącego, coś w stylu leksmaul

Mam kilka pytań odnośnie w/w silnika. Obecnie mam 1.4 16V Ecotec, w przeciągu 2-3 m-cy chce założyć instalację LPG, ale...jeśli pieniążki pozwolą to chciałbym sobie sprawić "dwulitrówkę". Jeśli założę wcześniej instalacje LPG na mój obecny silnik będą jakieś problemy przy ew. wymianie silnika i podpięciu do niego LPG? Czy lepiej się wstrzymać z instalacją do czasu wymiany silnika?
Ponadto jakie dodatkowe koszta wiążą się z wymiana silnika na większy? (sprzęgło, skrzynia, hamulce?)

[trebor]

Załóż później do właściwej jednostki, po co 2.razy robić.

[Kostek1]

a jakby włożyć kompresor i turbinę do tego silnika

[arti83]

Nie opłaca się zakładać pod takie silniki