Chiptuning Astra J 1.4 NET (1.4 turbo 140 km)

[stark2991]

Jak Ci to gość zrobił, że przy 1800-2200 RPM masz niższy moment niż na serii? Dopiero od 2400 zaczyna wyraźnie przyrastać, więc nadal jest potrzebna redukcja do wyprzedzania na trasie, ale pewnie teraz wystarczy zredukować do IV żeby Asterka ruszyła tłuste dupsko, a nie do III jak na serii?

[Dawid96]

W tym 1.4 to już niestety tak jest że do 2000obr to w ogóle nie jedzie może na wykresie tak wyszło ale jeśli chodzi o odczucia z jazdy to ciągnie wyraźnie lepiej już od 1800obr a później fajne czuć że ciągnie co raz mocniej jeśli chodzi o redukcje to czwarty bieg w zupełności wystarcza teraz do wyprzedzania na trasie w serii to zawsze wyprzedzałem na trzecim biegu żeby to jakoś jechało

[Foton]

Najmocniejszy 1.4 Turbo był w takim trójkołowcu.

W USA możesz sobie normalnie kupić jaki tylko chcesz fabrycznie nowy silnik od GM, nie ma problemu, aby cash był.
No i firma tworząca takie dziwadła kupiła sobie trochę tych 1.4T i skrzynie autom. też od GM
Coś tam je jeszcze pomodzili lekko na te 180 kuni

Vanderhall Venice
U14NFT 134 kW (180 hp) at 4950 rpm 250 N⋅m (184 lb⋅ft) at 2450 rpm





[External Link Removed for Guests]

No i do tylu robią A14NET zdaje się.

Śmieszny pojazd

[stark2991]

W tym 1.4 to już niestety tak jest że do 2000obr to w ogóle nie jedzie może na wykresie tak wyszło ale jeśli chodzi o odczucia z jazdy to ciągnie wyraźnie lepiej już od 1800obr a później fajne czuć że ciągnie co raz mocniej jeśli chodzi o redukcje to czwarty bieg w zupełności wystarcza teraz do wyprzedzania na trasie w serii to zawsze wyprzedzałem na trzecim biegu żeby to jakoś jechało

Dzięki, właśnie na to liczę po chipie. Zdradzisz koszt?

[Dawid96]

Pewnie,za całość zapłaciłem 1400 zł,orientowałem się u innych tunerów to vtechu powiedzieli 1200 tylko u nich tylko jedno hamowanie na benzynie na gazie dopłata 150zł ,u heko robiłem już jeden samochód i byłem bardzo zadowolony także polecam

[jadziem1]

Ktoś może polecić jakiegoś tunera w mazowieckim/bliskiej okolicy?
Kivi - nie robi aut z LPG (nawet z niefabrycznym)
R-performance - tylko VAG
Czekam jeszcze na wycenę Power Performance z Legionowa.

[Dogi1977]

witam, od mc jestem posidaczem tłustego kombi 1.4 t i jak na razie wrzuciłem boxa i auto wyraźnie poprawiło elastyczność na czym mi najbardziej zależało ale wiosna-lato 2022 program musi być bo nie ma jak soft. Bez tego moda nie wyobrażam sobie poprawności jazdy w tym aucie i nie mowie tu o wariowaniu bo to nie do tego pojazd , wrzuciłem dystanse i jeszcze planuje obniżenie ponieważ strasznie wyje, mógłbym w nadkolach przewozić ludzi z granicy

[tadeusz1965]

Witam.
Robiłem asterke 1.4 140km z fabrycznym gazem w Mińsku Maz. w MTC.
Przed chipem 152km i 214nm.
Po chipie 173,3km i 285nm.
Na gazie 10km mniej.
Auto wyrażnie żwawsze powyżej 2000 obr.
Spalanie na niezmienionym poziomie, auto jeździ od lipca ubiegłego roku i nic niepokojącego się nie dzieje.
Koszt 1400zł, mogę polecić tego tunera.

[Dogi1977]

Duzo w serii zauwazylem ze w Jotkach nie ma reguly i powtarzalnosci seryjnych osiagow

[NOTO]

W tym 1.4 to już niestety tak jest że do 2000obr to w ogóle nie jedzie może na wykresie tak wyszło ale jeśli chodzi o odczucia z jazdy to ciągnie wyraźnie lepiej już od 1800obr a później fajne czuć że ciągnie co raz mocniej jeśli chodzi o redukcje to czwarty bieg w zupełności wystarcza teraz do wyprzedzania na trasie w serii to zawsze wyprzedzałem na trzecim biegu żeby to jakoś jechało

Od 1800 startuje turbina dopiero. Także poniżej zawsze będzie dziura.

Dodano po 4 minutach 3 sekundach:

Przed chipem 152km i 214nm.
Po chipie 173,3km i 285nm.
Na gazie 10km mniej.
Auto wyrażnie żwawsze powyżej 2000 obr.
Spalanie na niezmienionym poziomie, auto jeździ od lipca ubiegłego roku i nic niepokojącego się nie dzieje.
Koszt 1400zł, mogę polecić tego tunera.

Co znaczy 10km mniej ? Chodzi o KM ? Konie mechaniczne ?
A jak z momentem na gazie ?
Gaz masz jaki założony ?
Ile km (kilometry) zrobiłeś po tuningu ?