"Chciałbym chociaż z fabrycznych 120KM zrobić na 150KM."
No spoko, ale to sobie wyczytałeś gdzieś w Internecie czy faktycznie sprawdziłeś na hamowni swój egzemplarz czy podaje te 120 kuni ?
Mało tego, tutaj muszą być niuty od dołu.
Już pokazuję i już objaśniam
Bo winno być koło 280 niuta już od 2000 obr.
To jest TurboDiesel, ma iść od dołu jak zły.
Moc tu robi doładowanie.