Astra Klub Polska

Jarooo pisze:Witam,
[ Dodano: 2009-02-16, 20:30 ]
W internecie znalazłem kolejną ciekawą rzecz... Stożek + Blow off
[External Link Removed for Guests]

Co wy na to?

Ja tam widze stozek + Blos. Stozek + Blow Off to by bylo dopiero cos

Co do srednicy otoworu stozka - w 99% przypadkow producent dorzuca odpowiednie redukcje umozliwiajace jego montaz przy roznych srednicach dolotu.

Mialem stozek u siebie, moje spostrzezenia:

szybsze wchodzenie na obroty co jest rownoznaczne z lepszym przyspieszeniem, fajny basowy dzwiek w okolicach 3k obrotow i wyzej a co za tym idzie wieksze spalanie bo odruchowo sie kreci silnik do wyzszych obrotow bo fajnie "buczy"

[External Link Removed for Guests] [External Link Removed for Guests]

A myślałem ze blow off
A do czego służy ten blos?
Zna ktoś średnice stożka, bądź redukcji do Asterki F 1.4?
Siedzę w wojsku i za bardzo nie mam jak tego zmierzyć
A tak to bym zamówił na allegro i jakbym był na przepustce bo bym zakładał

Z 1,4 chcesz zrobic rakiete? Nie wiem czy jeste sens.

Chciałbym, aby troszkę ładniej mruczała i chcę sam się przekonać czy on coś na prawdę daje.

Jarooo pisze:A myślałem ze blow off
A do czego służy ten blos?
Zna ktoś średnice stożka, bądź redukcji do Asterki F 1.4?
Siedzę w wojsku i za bardzo nie mam jak tego zmierzyć
A tak to bym zamówił na allegro i jakbym był na przepustce bo bym zakładał

Blos to dosc specyficzny mieszalnik gazu - wiecej tutaj: BLOS-WZROST MOCY I MNIEJSZE SPALANIE???

Jezeli zalezy Ci na brzmieniu polecam filtr, ktory prezentowalem razem z nagraniem video na poprzedniej stronie. Brzmi bardzo przyjemnie.

Pamietaj, ze jezeli wyciagniesz oryginalna obudowe filtra powietrza bedziesz musial czyms troche przedluzyc uklad dolotowy - najlepiej kawalek metalowej rury.

Srednice postram sie zaraz zmierzyc i dam znac.

btw. tak to wyglada w moim rumburaku:

slow, mam właśnie zamiar założyć ten filtr który masz no i też tłumik od mustanga...
Twoja Asia pięknie mruczy...
Z czego zrobiłeś osłonę na filtr?

slow, widze mamy takie same silniki.

co to za kolektor wydechowy? jest jakaś róznica z tym filtrem? poza pogłosem?

jakies inne mody przy silniku robiłes?

Jarooo pisze:slow, mam właśnie zamiar założyć ten filtr który masz no i też tłumik od mustanga...
Twoja Asia pięknie mruczy...
Z czego zrobiłeś osłonę na filtr?

Ten filtr, ktory mam zalozony naprawde ladnie brzmi. Mialem wczesniej dwa inne wiec mam jakies porownanie.
Jesli chcesz moge Ci sprzedac tlumik od Mustanga GT (2005-2008) przystosowany do Aski.

Oslone filtra zrobilem.. hehe sam nie wiem czy mowic ze starej blachy do pieczenia ciast Niedawno dorzucilem do tego jeszcze cos takiego:

efekt - lepszy dzwiek - musze nagrac i zaprezentowac

czaaarny pisze:slow, widze mamy takie same silniki.

co to za kolektor wydechowy? jest jakaś róznica z tym filtrem? poza pogłosem?

jakies inne mody przy silniku robiłes?

Kolektor to 4-2-1 naprawde zacnie pospawany. Kupilem go jakies pol roku temu za 900 zl w firmie Viga Tuning z Nowego Sacza. Cena ogromna ale zrobiony naprawde profesionalnie i jest to chyba jedyna modyfikacja ktora naprawde poprawila osiagi (zauwazalnie).

Roznice miedzy oryginalna pucha a filtrem stozkowym sa wedlug mnie nastepnujace:
deliktanie szybsze zbieranie sie na obroty oraz swietne brzmienie co powoduje, ze bardziej deptamy pedal gazu co mozna pomylic z przyrostem mocy

Raczej nic nie modyfikowalem w silniku, profilaktycznie swiece trzy elektrodowe oraz opornik na czujniku IAT (slynny 'chip-tuning za 5zl - +25KM) nie wiem czy cos to daje ale poprawia samopoczucie

pomruk ma bardzo ładny, zapewne moc też sie zwiekszyła ale na kolektor wydać 900 zł to mnie niestety nie stac
pozostaje pozazdroscic