Witam.
Zderzaki w astrze jak i klamki proponuje pokryć lakierem.
Można to zrobić samemu w garażu.
Proces technologiczny jest prosty.
1. Zdejmujemy plastik.
2. Matujemy papierem 400 - 600 na wodę.
3. Odtłuszczamy - silocon remover ew. benzyna ekstrakcyjna.
4. Wgłębienia, zadarcia traktujemy szpachlówką do zderzaków (np. bumper fix).
5. Pryskamy podkładem do plastików (kupujemy puszkę lub spray).
6. Jak wyschnie matujemy najpierw 800, pozniej 1000 na wodę. Odtłuszczamy.
7. Kładziemy wcześniej przygotowaną bazę (puszka lub spray). Ważne aby dodać do niej tzw. plastyfikatora (środek zwiększający odporność lakieru na odkształcenia). Kilka warstw, czekając aż każda lekko wyschnie ale nie do końca (Kilka to dwie lub trzy, zależnie od pokrycia).
8. Na polakierowaną bazą powierzchnie (jeszcze lekko mokrą) kładziemy lakier bezbarwny (klar) również z dodatkiem plastyfikatora. Dwie warstwy.
9. Czekamy około 14 godzin (można krócej, zależy jakich lakierów użyjemy ale tak będzie bezpiecznie). 14 godzin to czas dla średniej temp. powietrza - tak jak teraz.
10. Papierem 1000 - 1200 na wodę matujemy delikatnie cały element uważając żeby nie przetrzeć lakieru bezbarwnego!
11. Polerujemy całość na mokro tj. pasta polerska średnia (farecla G3 ale ta akurat droga jest więc może być każda ze średnim ziarnem).
12. Cieszymy się pięknie polakierowanym elementem
Do wyżej wymienionego procesu nie potrzeba specjalnych zdolności. Ważne jest żeby trochę potrenować aby lakier nam nie spłynął, nie powstała morka za duża. Mając pistolet robota szybka, sprayem trzeba się mocniej przyłożyć. Efekt końcowy idealny a robota trwała jak w fabryce.
Potrzebne materiały do kupienia osobno lub w sprayu (w mieszalni nabiją):
1. Lakier bazowy
2. Plastyfikator
3. Rozcieńczalnik
4. Lakier bezbarwny
5. Podkład do plastików
6. Odtłuszczacz
7. Ew szpachel do plastików.
Bazę można kupić już rozcieńczoną z plastyfikatorem w sprayu. Tak samo podkład i lakier bezbarwny. Szpachel jest w małych opakowaniach 200g a odtłuszczacz albo na ml albo małą puszeczkę.
Pozdrawiam
Marker
(taka z gabeczka), czekam,az porzadnie wyschnie i jest super. Bardzo ladnie sie trzyma. Pozniej przy kazdym myciu spryskuje Plakiem, wcieram i nic nie schodzi, ani sie nie czepia. Tak samo robie z klamkami i innymi czarnymi elementami, z ta roznica, ze manewr z Plakiem wyglada inaczej. Nie spryskuje elementow, a pozniej wcieram, tylko nakladam go na szmatke. Powod? Jesli nie trafisz i przejedziesz Plakiem po lakierze, to jeszcze raz trzeba myc samochod 
