DYM SPOD KORKA OLEJU

[harnasios]

Witam,
Mam ostatnio taki problem, otóż po remoncie zaworów (pęknięta dżwigienka) spod korka oleju wydobywa sie dym. Jest to biały dymek przypominający wygladem i zapachem spaliny, który pojawia się nawet po przejechaniu kilku km. POnadto silniczek (X14NZ) zaczał się bardzo mocno grzać. Podczas jazdy po miescie temp nie spada ponizej 97stopni a w trasie przy naprawde spokojnej jeżdzie 95.
Ostatnio od znajomego slyszalem ze przyczyną tych wszystkich objawów mogą być źle ustawione luzy na zaworach. Proszę o jakąś rade w zw. z tym. Co wg. Was może być przyczyna takiego zachowania o czy da sę z tym żyć czy trzeba bedzie jakiejś ingerencji..
Pozdrawiam

[bartobbb]

jak dym jest bialy to raczej ci pali plyn chlodniczy, więc sprawdź czy ci nie ubywa

[Maryś]

Jedyne co mi przychodzi na mysl to uszczelka pod glowica (albo zle zalozona, lub wadliwa).

[WaldazZz]

W X14NZ nie ustawia się luzu zaworowego, bo od tego sąhydroregulatory (lub hydrokompensatory jeśli ktoś tak woli). Ja bym stawiał na UPG, lub uszczelniacze. Ale raczej UPG.

[Wasyl]

A jakim olejem zalałeś? Bo jeżeli mineralnym, to to może być całkiem normalne

[bartobbb]

czemu po mineralnym mialo by to być normalne?

[Wasyl]

Bo ten olej zawiera więcej wody

[ja37]

Pierwsze słyszę, że w oleju jest woda.....

[kiler530]

Witam przytocze słowa pewnego mechanika ze to oznaka wyjechanego silnika.
Co wy na to?
Mi tez takie cos leci na odpalonym silniku spod tego korka tak jak by z tłumika to niczym nie pachnie niczym nie śmierdzi no moze olej czuc ale to wiadome. Ale experyment ponawiałem w innych autach i w takich do 100 tys km to nie spotkałem sie z takim zjawiskiem.Ale takie od 150 tys w zwyż to prawie kazde miało w mniejszym lub większym spotniu. A było to bmw mercedes audi i tico.

[ja37]

To co wylatuje z korka to rozgrzane pary oleju, po dużym przebiegu część kompresji idzie w miskę, wiec i temperatura też.
To grzeje olej który jest w "atmosferze" skrzyni korbowej i ulatuje przez korek.
W skrajniejszych przypadkach to są juz spaliny.
Ale nie żadna woda.
Woda w oleju jest tylko wtedy jak jej tam nalejesz, jak trzaśnie uszczelka pod głowicą i jak jest zimno na dworzu.