turbina no i dodatkowo jeszcze olej więc obydwa te czynniki podgrzewają ostro płyn :/ silnik się grzeje więc podgrzewa olej i płyn, turbina się grzeje i podgrzewa olej i płyn, do tego podgrzany olej podgrzewa dodatkowo płyn i dlatego w isuzu tak skaczą temperatury zależnie od prędkości i jazdy.krzrel pisze:U mnie tak z gazem w podłodze od 0 kmh do 140 kmh to temperatura nie skoczy wyżej jak 93st. ale to chyba sprawa tego że w isuzu turbina jest chłodzona cieczą,tak?
Ja bym obejrzał dokładnie chłodnicę czy nie jest pozapychana jakimś syfem