chłodzenie silnika

[Grochu]

odpowietrz układ tak jak napisał Jacolo oczywiście jak termostat bedzie otwarty. Odkręć ostrożnie korek i poduś węże. hmm, grzeje się jak jedziesz pod górkę? jeśli tak to może to być pąpa.

[Seba28021990]

dzisiaj rozebralem pąpe wody i termostat wszystko sprtawne a plyn wężem od powrotem jak nie lacial tak nie leci

[Jacolo]

plyn wężem od powrotem jak nie lacial tak nie leci

Co to jest dla ciebie wąż powrotu dolny gruby przy chłodnicy czi cięki który dochodzi do zbiorniczka?

[Seba28021990]

ten cienki co idzie od chłodnicy do zbiorniczka wyrownawczego

[ Dodano: 2009-01-11, 10:17 ]
a wjecie moze jakl sie odpowietrza układ cieczy chłodzacej w astrze 17TD isuzu

[Jacolo]

ten cienki co idzie od chłodnicy do zbiorniczka wyrownawczego

[ Dodano: 2009-01-11, 10:17 ]
a wjecie moze jakl sie odpowietrza układ cieczy chłodzacej w astrze 17TD isuzu

To jak juz wiemy o jaki wężyk tobie chodzi to ten wężyk nie jest zadnyym powrotem. Odpal silnik i wlewaj płyn do zbiorniczka tak długo aż nie zalejesz całej instalacji, przeciez z kapelusza ten płyn się w tym wężyku tam nie znajdzie. A ty czytasz wogóle nasze posty o odpowietrzeniu pisaliśmy wyżej

[Majkel2000]

Koledzy kto was nauczyl odkrecac korek wlewu plynu chlodzacego przy rozgrzanym silniku?? Powiem szczerze ze pierwsze slysze zeby ktos tak ryzykowal poparzeniem.. Nie wiem czy zdajecie sobie sprawe, ale w ukladzie chlodzacym kiedy jest rozgrzany gromadzi sie cisnienie, plynu dolewa sie tylko (TYLKO) na zimnym silniku, zeby nie powstawalo podcisnienie!! Trzeba troszke w szkole na fizyce uwazac. A odpowietrzac uklad chlodzacy, bardzo prosto, nalewasz plyn do poziomu NORMALNEGO, jezdzisz dzien, i sprawdzasz na zimnym sliniku (np na drugi dzien rano) ile jest plynu, wtedy dolewasz znowu jesli brakuje, jesli jest ok, odpalasz wlaczasz ogrzewanie i naciskasz na otwartym zbiorniku wody (odkrecony korek) weze, te ktore dasz rade, ale nie zakrecaj korka jesli auto jest cieple, bo wtedy wytwarza sie podcisnienie, kto wie czy dlatego wlasnie nie masz problemu z ogrzewaniem... Pozdr.

[Grochu]

zycie nauczyło:) żeby bobrze odpowietrzyć układ termostat musi byc chodz troche otwarty i wtedy bawimy sie w duszenie węży a korek odkręcamy bardzo powoli więc nic Ci nie wyleci i nie poparzy.

[Btk_Tomas]

Koledzy kto was nauczyl odkrecac korek wlewu plynu chlodzacego przy rozgrzanym silniku?? Powiem szczerze ze pierwsze slysze zeby ktos tak ryzykowal poparzeniem.. Nie wiem czy zdajecie sobie sprawe, ale w ukladzie chlodzacym kiedy jest rozgrzany gromadzi sie cisnienie,

Korek ma wbudowane zawory nad- i podciśnieniowe więc przy delikatnym odkręceniu korka nic złego stać się nie powinno i to nawet przy gorącym silniku.

[Jacolo]

Koledzy kto was nauczyl odkrecac korek wlewu plynu chlodzacego przy rozgrzanym silniku?? Powiem szczerze ze pierwsze slysze zeby ktos tak ryzykowal poparzeniem..

W astrach ciśnienie układu chłodzenia jest 1,20-1,35 bar nie dużo większe od ciśnienia powietrza wiec niema mowy o poparzeniu pod warunkiem że masz prawidłową ilość płynu. Nie siał bym tu niepotrzebnie fermentu z tym poparzeniem to nie żuk czy polonez gdzie odkręcałeś korek na chłodnicy tam to na pewno było niebezpieczne

[Majkel2000]

Wiesz, nie mowie ze napewno sie poparzysz, ale jest na to szansa, szczegolnie przy starej astrze, gdzie odpowietrznik w korku moze juz nie dzialac. Nie no tak tylko napisalem, bo roznie jest, ja nie robie tak nigdy, bo sie boje. Dopoki sie nie przekonasz, to nie bedziesz wiedzial jak to boli