ale się do tego powoli zbieram.
Nie chce mi sie przelutowywac tego spowrotem, jak sie spalą, to w tedy załoze nowe.FalconTech pisze:Cobrettii, na to już wzoru nie ma :]
Nie koniecznie, dioda ma swoją granicę świecenia po przekroczeniu tej granicy dalej świeci tak samo ale wydziela więcej ciepła i szybciej się zużywa.
Chyba dokłądnie moich postów nie czytalęś bo u mnie DZIAŁA bez problemowo regulacja na TID-ie.A wasze problemy z regulacją podświetlenia mogę wytłumaczyć złym doborem rezystora. Na przykładzie Cobrettii'ego, przez jego diody płynie 30mA, po zjechaniu pokrętłem na min prąd na diodzie spada powiedzmy o połowę czyli do 15mA, taki spadek jest praktycznie niewidoczny bo czerwona dioda świeci już przy 1mA, a idealnie świeci przy 10mA.
Licz się z tym że po odpaleniu silnika w obwodzie masz 14V ±0,3VCobrettii pisze:Znalazłem gdzieś wzory i wyszło ze powinienem dac 360 omów opornik dla 12V
I dla opornika 300 omów powinienem dac 5 diodek
Znalazłem taki wzór R= ( U - U1 )/ IFalconTech pisze:Hmm przedstawi mi jak to obliczyłeś
Licz się z tym że po odpaleniu silnika w obwodzie masz 14V ±0,3V
U mnie podświetlanie konsoli też jest na stałe. I nie wiem czy to poprawnie czy nie.P.S. mi też działa na TIDzie a większość kolegów ma problemy z regulacją podświetlenia konsoli.
