Sterownik silnika- proszę o pomoc

[kaiser20]

Witam
moj problem polega na tym że na zimnym silniku, tuz po zapaleniu zapłonu obroty silnika wzrastaja do 3.000 - 3.500.
Po kilku minutach stabilizują się do 1.500 - 2.000. Kiedy jednak zatrzymam auto, wyraźnie falują w granicach 500 - 1.000
Bylem w oplu...
najpierw twierdzono ze to EGR, dobrze ze nie wymienialem , bo okazało się że to jednak nie EGR.
W koncu fachowcy w oplu doszli do wniosku, że to sterownik silnika i trzeba go wymienic
Problem polega na tym, że nowy oryginalny kosztuje w granicach 3.000 zł co wogóle nie wchodzi w gre.
Zastanawiam się czy mogę gdzieś znaleźć jakiegoś magika - elektryka który takie rzeczy naprawia.
Czy ktos ma dostęp do jakiś używanych sterowników w rozsądnej cenie.
Bardzo proszę o jakąkolwiek pomoc
Pozdrawiam

[16czarny16]

Czemu od razu zakładasz że to ECU? A wyskoczyły Ci jakieś błędy? Sprawdź najpierw czystośc przepustnicy i czy oby ona sie nie zacina, potem bym sprawdził nastawnik biegu jałowego bo objawy jakie opisujesz mogą być tego przyczyną a nie od razu ECU? Podjedź do innego serwisu i zobaczysz co oni Ci powiedzą.

[kaslo]

Kolega Michał trafnie tobie powiedział najczęściej syf w układzie dolotowym lub trafiony krokowy są przyczyną takiej usterki. Stwierdzenie że to sterownik to standard dla serwisów które nie chcą się podjąć roboty i lepiej wygonić klienta bo nie wiedzą co i głupio się przyznać do prawdy.

[kaiser20]

to chyba jednak sterownik
coś tam przebąkiwali o krokowym i z tego co pamietam to ma to wlasnie z nim zwiazek
że niby sterownik nie steruje własnie silnikiem krokowym (nie wiem, jestem laikiem motoryzacyjnym )
przepustnica napewno nie
podpinali go kilka razy do tech-a, nawet przy mnie
i ostatecznie doszli do wniosku ze to sterownik jest przepalony i nie da sie z nim nic zrobic
dlatego szukam jakiegos uzywanego, jesli ktos wiedzialby gdzie mozna takowy znalezc bede dozgonnie wdzieczny