piąty bieg

[wesoł]

Nie wspomne o przedmuchach na cylindrach, dowalaniu panewek na wale glownym i w najgorszym przypadk przekreceniu sie panewki. Przy takim stylu jazdy silnik bedzie bral olej mial luzy na wale. Nie wspomne juz na wolnych obrotach jest mniejsze smarowanie bo i pompa olejowa mniej pompuje a zapotrzebowanie na smarowanie przy takich obciazeniach jest dosc duze. Spalanie paliwa wcale nie zmniejsza sie a wzrasta. Moze jeszcze bym cos znalazl ale nie pamietam.

[Robcio]

a moze zaiast 5 wrzucasz 3 ?? bo nie mozliwe zeby przy 120 na 5 biegu silnik ryczał.... na 3 jak najbardziej ryczy silnik

[Krzysiek11]

Mam pytanie nie do końca związane z tematem.Po czym rozpoznać jaka jest skrzynia,czy np.F13 czy inna.

[JunioR]

Po czym rozpoznać jaka jest skrzynia,czy np.F13 czy inna.

w c14nz masz f14
w c16nz masz f16
w c18nz masz f18 ( w kadetach Gsi z tym silnikiem były skrzynie CR, w astrch są WR )
w c20ne masz f20 (CR lub WR)
w c20xe masz f20 (CR lub WR)
w c25xe masz f25

*Cr - krótsza skrzynia i mocniejsza
*Wr - skrzynia ta ma dłuższe przełożenia , czyli standard

[bartobbb]

a w C16NZ nie bylo krótszych skrzyni? np w astrze GT. Bo ja mam taką i dla przykladu na 5 biegu przy prędkości 100km/h mam aż 3000 obrotów, więc wygląda na krótką, nie?
czy wszystkie c16nz z skrzynią f16 mają takie obroty przy tej prędkości na 5 biegu?

[wesoł]

Tyle ze krotka skrzynia czy dluga to przewaznie ma takie same przelozenia na 1 biegu i 5 oraz na wstecznym. Oczewiscie nie zawsze ale tez tak bywa. Roznia sie te biegi posrednie.

[szafranek]

napewno wrzucam 5 nie chodzi że ryczy tylko tak dziwnie brzmi- głośniej

[Usunięty użytkownik 1683]

To wszystko ok, nie przejmować się i radochy z użytkowania.

[szafranek]

dzięki za pomoc

[JOszi]

na obudowie skrzyni od góry jak się patrzy jest wytłoczone oznaczenie