Astra Klub Polska

żuku, nie napisałem o pękających głowicach, a tds - nie byłem tego pewien

Wasyl pisze:Głowice pękają w dieslach oplowskich, a większość jest pochodzenia Isuzu

[ Dodano: 2009-03-23, 19:00 ]

Wasyl pisze:żuku, nie napisałem o pękających głowicach, a tds - nie byłem tego pewien

przepraszam

Polecam Astre 1,7TDS Isuzu.
Posiadam takie autko i z tym silniczkiem jeździ się rewelacyjnie.
Prawie 300 tys km na liczniku i odpala bez najmniejszego problemu i turbinka też ładnie działa.

Już jest trochę do zrobienia przy niej bo całe zawieszenie ale to w każdym aucie się robi.
Zresztą części nie są takie drogie do Isuzu jak to niektórzy piszą.

Gdybym jeszcze raz szukał Astry to by na pewno była z silnikiem Isuzu

Nie chce pewnych osób tu dobijać ale chyba zapomniejliście o paru kwestiach
po 1 w polsce nikt dobrego dizla wam nie sprzeda chyba ze powiecmy normalnie stoja po 8 tyś a ty dołożyśz 2 i za 10 kupisz
kupno dizla z przebiegem 300 tys no to wspomożecie jakiegoś mechanika noże nie dziś nie jutro ale z czasem
dizel tak ale nowawy z przebiegem który da sie sprawdzić lub od zaufanej osoby

Powracam tutaj znow do Opla bo chyba przekonuje powoli i szukam i szukam nic ciekawego znalezc niemoge w necie ale wiem ze trzeba cierpliwosci i nic na sile zgodnie z waszymi podpowiedziami patrze na 1.6 v8 chyba v16 tez ? +gaz lub TDS Isuzu
Rover tez mnie jeszcze kreci ale sie wacham ciagle miedzy tymi dwoma hmm

v16 jest gorszy do gazu

ja na Twoim miejscu bralbym klekota zawsze mozesz pomniejszyc koszty ekploatacji tankujac we wlasnym źródełku

slavo pisze:ja na Twoim miejscu bralbym klekota zawsze mozesz pomniejszyc koszty ekploatacji tankujac we wlasnym źródełku

O tak, jeżeli ktoś ma na swoim "polu" takie "źródełko", to klekot jest najlepszą opcją

heh
oszczędności to się tak nazywa