Uszczelniacz opon

[radiesteta]

Myślę nad pozbyciem się z bagażnika zapasówki i zastąpieniu jej uszczelniaczem do opon.
Co myślicie o tym ? Czy ktoś to stosuje ?
Proszę o informacje zarówno te na + jak i te na -.
Mam nadzieję, ze to odpowiedni dział do tego tematu.

[Usunięty użytkownik 3235]

Osobiście zestaw naprawczy to według mnie niewystarczające wyjście. Jeżeli chcesz mieć pewność że w przyszłości po złapaniu "gumy" będziesz mógł dalej kontynuować jazdę to pełnowymiarowe koło lub ostatecznie dojazdówka to Ci zagwarantują. Podobno (nie wiem tego na 100%) opona po użyciu zestawu naprawczego nadaje się potem tylko do wyrzucenia. Poza tym zależy też w jaki sposób uszkodzisz oponę, bo czasami uszkodzi się ona w ten sposób, że nawet wulkanizator nie będzie w stanie sobie z tym poradzić (np. uszkodzenia boczne).


Poza tym uzupełnij profil w należyty sposób.

[focus]

Co myślicie o tym ?

Jeśli "coś" rozerwie Ci oponę zostajesz bez zapasówki... wniosek prosty

[radiesteta]

Jest w tym wiele racji. Nie ma rozwiązania lepszego nad wymiana opony na normalną. Jednak ...skoro to jest mało praktyczne to jak wytłumaczyć fakt, ze ktoś to wymyślił i sprzedaje ?

[Usunięty użytkownik 3235]

skoro to jest mało praktyczne to jak wytłumaczyć fakt, ze ktoś to wymyślił i sprzedaje ?

Większa przestrzeń bagażowa, pozwala np. zamontować jakiś symboliczny dodatkowy schowek, do tego zależnie od rozmiaru koła mamy do czynienia z redukcją masy itd.

IMO taka moda jest teraz na zestawy naprawcze, tylko że "każdy medal ma dwie strony"...

[vZaJeCv]

Ktos to wymyslil i sprzedaje ale gdy

"coś" rozerwie Ci oponę

i

zostajesz bez zapasówki

w szczerym polu,
nie jest to problemem wymyslajacego i sprzedajacego.
Zapasowka ma swoje miejsce, nie zajmuje miejsca pasazera i nie przeszkadza w bagazniku. Takie moje zdanie, nie uzywalem nigdy takiego specyfiku, nie wiem czy dziala.

[wesoł]

Ja odpowiem na to:

Podobno (nie wiem tego na 100%) opona po użyciu zestawu naprawczego nadaje się potem tylko do wyrzucenia.

Otóż wprowadzzenie tego czynnika do wnetrza opony powoduje iz zachodzi reakcja z guma. Jasli potem bedziemy chcieli zalatac taka opone łatka to niestety nie bedzie ona trzymac. Otpowiedzi takiej uzyskalem kiedys w zakladzie gumiarskim w Szczecinie.

[rzezniol]

Ja z mojego doswiadczenia ( jakis czas pracy na serwisie ogumienia) mowie

Zdecydowane nie .... po zastosowaniu tego specyfiku jedyna szansa na zycie opony dalej to wyczyszczenie i naprawa tej gumu w kilka godzin po jego zastosowaniu co i tak nie jest łatwe ...
95% klientow po zasosowaniu uszczelniacza odprawialem z kwitkiem >> wymiana opony.
Pozostałe 5% przyjezdzalo z kołem zaraz po zastosowaniu specyfiku na dojazd do warsztatu.

Specyfik ten uszczelni ci dziure co najwyzej po gwozdziu ale nie uszczelni ci opony przebitej na kancie kraweznika o bardziej dyrastycznych uszkodzeniach juz nie wspomne.
No i masz praktycznie gwarancje utray wywazenia koła.

Pełnowymiarowe koło to najlepsza alternatywa w niczym cie nie ogranicza ( czs eksploatacji, predkość jazdy) dla zaoszczedzenia miejsca ... dojazdowka ale czy rzeczywiscie sie tyle zaoszcedzisz miejsca aby skazywac sie na 80km/h na autostradzie (mowa o wycieczkach zagranicznych )?

Pozdro

[radiesteta]

Ok dzięki koledzy za informację. Jasne nie ma sensu pakować się w koszty i nowe koło za kilkadziesiąt cm zaoszczędzonego miejsca w bagażniku.
Ale znalazłem to dlatego pytam:

[External Link Removed for Guests]

[grzechu86tonie]

bo czasami uszkodzi się ona w ten sposób, że nawet wulkanizator nie będzie w stanie sobie z tym poradzić (np. uszkodzenia boczne)

ja mialem i mi zalepili maly guz sie robi w tym miejscu ale toczy sie bez szalństw na boki;)