brzydka rysa na karoserii

[Wasyl]

deeper, Konradopel, Nie polecajcie spisywać kodów lakieru, bo taki lakier pasuje do auta z salonu, a nasze efki bądź co bądź wiekowe mają już inny odcień koloru po tylu latach. Trzeba do mieszalni się wybrać i żeby oni sami określili jaki ma być kolor lakieru...

[joseph 25]

Ja takie głębokie rysy to zaprawiam lakierem nanosząc go na patyczku tylko na rysę a po wyschcnięciu poleruję żeby usunąć zbędny nadmiar. Prawie nie widać.

to jest właśnie najlepszy sposób
kamixx, spróbuj tym samym sposobem,lepiej wydać kilka złotych na sete lakieru i paste polerską,najlepiej G3,niż dać lakiernikowi około ośmiu stówek,bo policzy jako cały element,a tam masz dwa

[czaaarny]

mam identyczną ryse przez calutki bok, odprzedniego kierunku do tylnej lampy, tez do podkładu. troche siedze w branzy blacharsko-lakierniczej i kogo bym nie pytał to mówią ze tylko malowanie. skoro przez podkład, baze i bezbarwny rdza wyłazi na naszych opelkach to wiadomo przez sam podkład predzej, drugą sprawą jest fakt ze podkład nie lubi wilgoci, puchnie i z czasem robią sie pod nim pecherzyki.


niestety sposób drogi, jesli natomiast nas nie stac na takie zabiegi to trzeba tak czy siak to jakos zabezpieczyc, polecam lakiery w wersji "lakier do paznokci z pedzelkiem" ładnie nie wygląda ale skutecznie działa przez jakis czas

[czacza]

no to ja mam chyba wiekszy problem bo ja mam na calym aucie jakies male zadrapaniea i nie bardzo wiem co moge z tym zrobic, a auta do lakiernika oddac nie chce bo to mi policzy jak za zboze a na to mnie nie stac. moze ktos bedzie wiedzial jak tej mojej kochanej asterce pomoc?????

[joseph 25]

mam na calym aucie jakies male zadrapaniea

ale czy są to zadrapania do podkładu,czy tylko na lakierze?
jeżeli do podkładu to kombinój z w/w sposobem,jezeli na lakierze to możesz spróbowac zmatowić element papierem o gróbości 2500 ,potem spolerować.
pamietaj aby robić to ostrożnie,bo jak się przetrzesz do podkładu(szczególnie na krawędziach) to pozamiatane

[czacza]

ja mam roznego rodzaju rysy

[Woojtass]

Witam.
Podepnę się pod temat.
Ostatnio nie myłem astry jakieś 2 tygodnie bo specjalnie nie było czasu ani warunków a jezdziłem dużo. Wiadomo jak drogi wyglądają zimą: błoto, sól, piasek. Smaochód był strasznie brudny. Pojechałem na myjnie BP i po umyciu zauważyłem że odpadł kawałek lakieru z przedniego błotnika po obu stronach. Na razie nie mam kasy żeby to pomalowac a trzeba by to jakoś zabezpieczyc do końca zimy. Co proponujecie?

[External Link Removed for Guests]

[Wasyl]

Woojtass, Ja proponuję przejeździć do końca zimy i zrobić w tej samej cenie na lato już

[joseph 25]

oj Woojtass, żeby to zabezpieczyć musiałbyś to wszystko zdrapać ..........
zrób tak jak proponuje kolegaWasyl, zrobić raz a porządnie

[Andrew]

Dokładnie nie widać, ale ruda chyba już się zaopiekowała błotnikiem, jeśli chcesz to prowizorycznie zabezpieczyć to zdrap co się da i zamaluj farbą np. olejną, a na wiosnę zrób porządnie. Od lipca jeżdżę z błotnikiem pomazanym bitexem i jak na razie oznaków rudej brak, więc myślę że te dwa miesiące możesz bez obaw jeździć z taką prowizorką.