wymiana uszczelki pod miska olejowa

[byczy]

witam oczym powinnienem wiedziec przed wymiana uszczelki pod miska olejowa.czy moze ktos to robil juz.prosze o jakies wskazowki

[dikser]

powinienes wiedziec ż trzeba miec nową uszczelke i śrubokret oraz klucz potrzebny do odkrecenia korka do spuszczenia oleju

[JOszi]

i zabezpieczyć się w jakieś szmaty jakby się trochę oleju rozlało (ewentualnie trociny )
No i tek ze strefy technicznej to powinieneś dokręcić śruby od miski kluczem dynamometrycznym momentem 8Nm - ale jeszcze nie widziałem mechanika który by to takim kluczem robił przykręcają na wyczucie

[dikser]

to tyle na ten temat.teraz mozemy zamknac temat a tobie zyczymy miłego majsterkowania;) ps.ewentualnie możesz jeszcze silikonkiem podkleic,ale róznie mowia.jedni mowia ze nalezy inni zabraniaja.decision is yours

[JOszi]

dikser nie będę zamykał tematu Z tego co się orientuje to chyba nie ma jeszcze żadnego dotyczącego wymiany uszczelki pod miską Jak ktoś będzie czegoś szukał to będzie mógł się podłączyć pod ten (wiem wiem że to marzenia ale może? )

Najwyżej za jakiś dopisze się do tematu jeszcze "wymiana miski" i stanie się bardziej uniwersalny

Jak jest już taki temat a ja go przeoczyłem to piszcie i najlepiej rzućcie link

EDIT: Co do silikony to oczywiście "czerwone szaleństwo " czyli silikon wysokotemperaturowy odporny na olej

[dikser]

w sumie masz racje,nie zamykaj,moze sie przydac moze ja kiedys bede chcial sobie przypomniec jak to sie robi :>

[suchy]

nikt nie wspomniał, że żeby zdjąć miskę trzeba odkręcić rurę wydechową od kolektora... nie trzeba zdejmować całkiem, tylko odkręcić i odchylić
chyba nie muszę wam opowiadać, jak czasem wyglądają te śruby... jak są zapieczone i nie daj bóg się urwą to można sobie dopiero roboty narobić...

reszta - czyli ileśtam śrub, czyszczenie, uszczelnianie to "klocki lego" - czysta przyjemność majsterkowania
wymieniałem w kadecie, silnik c13n, stalowa miska...z tego co zaobserwowałem, to w x16szr wygląda tak samo...

a - i jeszcze jedno...
jak zdecydujesz się zapodać silikon to dla bezpieczeństwa odczekaj aż pożądnie stężeje, i nie nakładaj za dużo, żeby jakieś farfocle nie oderwały się i nie pozatykały ci kanałów olejowych (podobno to możliwe...)

[Gibon]

Tak to możliwe o czym piszesz. Mam silnik cały (był) do mojej astry bo poprzedni właściciel wymienił na inny bo klekotały panewki. Ja jak go dotargałem do domu oczywiście musiałem zobaczyć co kryje :m Okazało sie ze miska była na sylikon, czerwone fafrocje zatkały ssak i nie podawało oleju na góre :k Panewki wyjechało masakrycznie

[Mroczek Piotr]

Nieradziłbym smarowac silikonem uszczelki , co najwyżej odtłuścił ją benzynką ekstrakcyjną , ponieważ silikon wchdzi w reakcje z gumową uszczelką i jest do bani. Wiem co mówię bo popełniłem właśnie ten błąd , jest tak jak przed wymianą . Cieknie i plami pod samochodem. Po powtórnej wymiamie jest sucho.

[wencik]

Nieradziłbym smarowac silikonem uszczelki , co najwyżej odtłuścił ją benzynką ekstrakcyjną , ponieważ silikon wchdzi w reakcje z gumową uszczelką i jest do bani. Wiem co mówię bo popełniłem właśnie ten błąd , jest tak jak przed wymianą . Cieknie i plami pod samochodem. Po powtórnej wymiamie jest sucho.

no kurcze... to czemu nie którzy dają uszczelke pokrywy zaworów na silikon ? one się czymś różnią?