Astra Klub Polska

Witam wczoraj stałem sie posiadaczem astry g combi z 1999 roku data pierwszej rejestracji to 2001, jest to astra combi biała ma 4 poduchy abs i wspomaganie zapłaciłem za nia 13000 tysiecy oczywiscie jest zarejestrowana , autko jest bardzo zadbane nic nie stuka nic nie puka,mam pytanie czy bylo wartoa 13000 tysiecy?
Dzisiaj jak wracałem z pracy na 5 biegu przy 2500 tys obrotów zapaliła mi sie zółta lampka z silniczkiem i piorunkiem po paru sekundach zgasła silnik nic nie przerywał wszystko ok. Co mam robic czy jechac na serwis i po kompa czy sie wstrzymac, i czy moze sprzedajacy sprzedał tak tanio autko bo jest cos z silnikiem?Auto ma 22000 tysiecy do 21000 była serwisowana w niemczech mam wszystkie faktury i takiem tam
Z góry bardzo dziekuje i pozdrwaim :/ :/

Daj jakieś zdjęcia
Jeżeli problem się powtórzy to wtedy możesz jechać. A tak to nie przejmuj się

Thomas87 pisze:Daj jakieś zdjęcia
Jeżeli problem się powtórzy to wtedy możesz jechać. A tak to nie przejmuj się

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

A jak bede dzisiaj wracal z pracy to zobacze czy sie znowu zapali zółta lampka z piorunkiem

Indianski_smyk, to jest silnik opla jak rozumiem ( bo chyba isyzu montowane nie były ) To te silniki naj lepsza slawą ( przynajmniej z F-ek ) sie nie cieszą, choć te w G mają już sporo pozmieniane, ale dosć szybko i tak z nich się wycofano.

ktos kiedys powiedzial ze.... uzytkownicy diesli dziela sie na 2 kategorie:
- tych ktorzy jeszcze nie mieli problemow z dieslem
- tych ktorzy juz je maja

uzytkujac dtl'a raczej pewne jest ze zaliczysz ktoras z kategorii
ten silnik to porazka opla - subiektywna ocena

mX17DTL pisze:ten silnik to porazka opla - subiektywna ocena

Napewno nie jest to najlepsza konstrukcja. Ale kolego silniki w astrze G są na kompie, mają IC ( a nie coś co ma imitować IC ) konkretną turbine. Są naprawde lepsze. ale to i tak nie zmienia faktu ze bazują na naszych DTL-ach które są strasznie udaną konstrukcją

Ja z swoim problemy chyba możliwe wszystkie przerobilem. i niestety żeby nie kompresja było by cacy...

Cobrettii pisze:Indianski_smyk, to jest silnik opla jak rozumiem ( bo chyba isyzu montowane nie były ) To te silniki naj lepsza slawą ( przynajmniej z F-ek ) sie nie cieszą, choć te w G mają już sporo pozmieniane, ale dosć szybko i tak z nich się wycofano.

tak kolego to silnik opla ale powiedz mi czy za 13 tysiecy bylo warto?dzisiaj jechalem z pracy i wszystko bylo ok mam nadzieje ze juz sie nie zapali ta pomaranczowa lampeczka;d

witaj
ja kupiłem w tydzień temu podobne cacko - tyle ze srebrne. rok tez 99 - przebieg 225k.
Mało tego też mi się zapala ta kontrolka (widać taki ich urok)
Mnie moja wyniosła 14k - tak więc Ty miałeś lepszą cenę.
Ja uważam, że mimo tych wszystkich postów, narzekań itp. za takie pieniądze to b. rozsądny zakup. Nawet jeżeli będzie potrzebny jakiś wkład skromny finansowy to chyba i tak warto.

P.S. Mam tylko nadzieję, że życie mnie nie zweryfikuje negatywnie

pzdrwm

ruli pisze:witaj
Nawet jeżeli będzie potrzebny jakiś wkład skromny finansowy to chyba i tak warto.

pzdrwm

oby to byl skromny wklad finansowy ale - czego bys nie ruszyl to do diesla jest drozsze niz do benzyny

mX17DTL pisze:

ruli pisze:witaj
Nawet jeżeli będzie potrzebny jakiś wkład skromny finansowy to chyba i tak warto.

pzdrwm

oby to byl skromny wklad finansowy ale - czego bys nie ruszyl to do diesla jest drozsze niz do benzyny

no troszke masz racje ale diselki mniej pala;d
Acha ma jeszcze takie pytanie czy silnik td to taki sam silnik co dt , chodzi mi o to bo patrzyłem na cziptuning i jest podane takie oznaczenie silnika a td nie znalazłem
[External Link Removed for Guests]