Astra Klub Polska

no ok. bez bezpiecznika nie ruszy czy moze sie spalic radio?

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

Tu masz dwie fotki jak to u mnie wygląda. Do zapalniczki idą 3 kable. Interesują Cię tylko te z podwójnej wtyczki.
Do czarnego dajesz czerwony od radia.
Do brązowego dajesz czarny od radia.

Na czerwonym załóż sobie bezpiecznik.
Jak widać na drugim zdjęciu mam jeszcze wtyczkę dołożoną a to dlatego że jakbym zmieniał radio to tylko odpinam wtyczkę i jest odłączone.

Majes pisze: Jak widać na drugim zdjęciu mam jeszcze wtyczkę dołożoną a to dlatego że jakbym zmieniał radio to tylko odpinam wtyczkę i jest odłączone.

może również założyć złączkę LTF

CB powinno mieć na czerwonym bezpiecznik.
Tez mam podpięte pod zapalniczkę a samo radio zamiast popielniczki. Nie szumi i nie trzeba pamiętać o wyłączeniu.

--
Wysłano z Xperia S przy użyciu Tapatalka

Postautor: FalconTech » pisze wczoraj, o 21:41


"Tez mam podpięte pod zapalniczkę a samo radio zamiast popielniczki. Nie szumi i nie trzeba pamiętać o wyłączeniu."

Też miałem kiedyś pod zapalniczkę, tylko, że moje zabytkowe radyjko nie pamięta kanałów i odpalało zawsze na 9-tym. Zdarzało się, że gadałem sam do siebie (chyba, że jakieś służby słuchały). Teraz mam pod aku (z bezpiekiem na plusie) i problem jest czasem tego typu, że wracam np. ze sklepu a w autku ktoś gada--- zapominam wyłączyć radyjka,

waldekkasta pisze:Też miałem kiedyś pod zapalniczkę, tylko, że moje zabytkowe radyjko nie pamięta kanałów i odpalało zawsze na 9-tym. Zdarzało się, że gadałem sam do siebie (chyba, że jakieś służby słuchały). Teraz mam pod aku (z bezpiekiem na plusie) i problem jest czasem tego typu, że wracam np. ze sklepu a w autku ktoś gada--- zapominam wyłączyć radyjka,

Dokładnie w wcześniejszym aucie miałem na zapalniczce podłączone i wtedy również często zdarzało mi się gadać na 9, teraz mam podłączone tak jak powinno być, jedyny minus to że czasem zostawię radio włączone ale ostatnio nie zaglądałem do auta a po 4 dniach się okazało że cały czas było włączone radio, po czym odpaliło bez żadnego problemu, Wniosek: radio bierze bardzo mało prądu więc spoko

dzieki panowie za kazda odpowiedz. nie obylo sie bez lekkich problemow. mianowicie w goracej wodzie kapany biorac to na chlopski rozum podlaczylem... czarny do czarnego czerwony do brazowego. naprawa kosztowala mnie 30 zl ale radyjko juz zamontowane i dziala. musze tylko jeszcze kosmetyke wkolko radia zrobic i wrzuce wyniki mojej pracy.
do uslyszenia na drodze.

bolus59 pisze:... i wrzuce wyniki mojej pracy.
do uslyszenia na drodze.

Czekamy na fotki
"szerokości" i "51 dla Ciebie"

Ja również mam podpięte cb pod przewody od zapalniczki. Plusem jest to, że nie muszę pamiętać o wyłączaniu radia po skończonej jeździe. Ja jednak kupiłem dodatkowe gniazdo zapalniczki i umieściłem je w tunelu po stronie pasażera.

opcja warta polecenia kazdemu uzytkownikowi cb radia. kable nie walaja sie po wnetrzu cala instalcja nie zajmuje zbyt wiele czau.. najwiecej czasu meczylem sie z przeciagnieciem kabla od anteny przez cale auto. slychac dobrze nie szumi nie zajmuje duzo miejsca.