Zakup Astry Twin Top

[kyruu]

Dzięki chłopaki za pomoc. Czyli to motor 170 konny.

[vwrafi]

Ja mam wersję 140 koni. Mam jeszcze Astrę Bertone 1.8 125 koni i ona wydaje mi się szybsza od mojego Twin Topa. Żona ma zwykłą Astrę H 1.4 90 koni i od niej Twin Top jest wyraźnie szybszy. Także ja bym obstawiał, że 140 koni w Twin Topie to jest jak 115-120 koni w zwykłej Astrze. Generalnie nie jest tak źle jak tu jest przedstawiane, że przy 1.8 benzyna ten samochód nie jedzie. Jedzie, i to nawet żwawo, ale na światłach przegramy z Tigrą 1.6 105 koni.

[marwisn]

Bo TT to ciężkie auto. Samo nadwozie jest solidniejsze (dodatkowe wzmocnienia w ramie) bo musi utrzymać sztywność mimo braku stałego dachu. I dochodzi składany dach z całym mechanizmem który też swoje waży.

Ja jeździłem TT z silnikiem 1.6. Ile miał koni nie wiem bo auto było z wypożyczalni. I to był dramat. Na promenadzie do lansowania było ok, ale na autostradzie każde wyprzedzanie musiałem planować sporo do przodu.

[vwrafi]

Tak tak, to wszystko prawda. Silnik 1.6 bez turbo może być trochę za mały do tego auta. 1.8 już jest lepiej, spod świateł nie ruszymy jak rakieta, ale na trasie normalnie można wyprzedzać auta, nawet na 5-tym biegu, przynajmniej ja tak robiłem w drodze powrotnej po zakupie.

Jeszcze odnośnie zagłówków, gdyż wcześniej o to pytałem. Wychodzi na to, że montowane były 2 rodzaje tylnych zagłówków:

- pirotechniczne zagłówki,

- lecz jeśli ich nie było, to w zamian były montowane takie wyższe stałe zagłówki

Nie wiem, które są lepsze przy dachowaniu ( chyba jednak pirotechniczne, gdyż wyżej wystrzeliwują niż zamontowane są te stałe ), ale jeśli chodzi o kwestie wizualne, to mi się bardziej podobają te montowane na stałe. Ja akurat kupiłem wersję z pirotechnicznymi.

[kyruu]

Witam. Koledzy pytanie silnik 2,0 turbo 200 konny lubi gaz. Jak spalanie wychodzi w tym motorze.

A takie jeszcze pytanie panowie. Mam dylemat miedzy :
Astra 2,0 turbo 200 konna z gazem 2006r 140 000 tys czy Astra 1,9 diesel 150 konna 2009r 160 000 tys.
Niby tu i tu auta bezwypadkowe i z książka serwisowa. Cena taka sama w przypadku tych aut.
Co byście wybrali

[mk5]

te przebiegi.... Ksiazka to zaden dokument przebiegu...

[kyruu]

No ale jeśli były serwisowane w oplu..... wydaje mi się że kabrioletami to nie robi się po 300 tys . To jak zweryfikować przebieg ??????

[vwrafi]

Pytasz się sprzedającego o VIN samochodu. Jeśli istnieje historia serwisowa w Oplu, to koszt wyciągnięcia takiej historii po VIN to około 50zł. Jeśli np. obecnie samochód w ogłoszeniu ma 140 000km, a według historii serwisowej w 2017 roku miał dajmy na to 120 000km, to obecny przebieg wydaje się być prawdziwy. Jeśli natomiast wyjdzie, że w 2017 roku w serwisie miał np. 155 000km, to już wiadomo o co chodzi

[mk5]

No ale jeśli były serwisowane w oplu..... wydaje mi się że kabrioletami to nie robi się po 300 tys . To jak zweryfikować przebieg ??????

Kolega wyżej napisał jak sie sprawdza przebieg.
Tu nie chodzi co komu sie wydaje, spokojnie kabriolety robią i więcej niż wspomniane 300tys....
[External Link Removed for Guests]

[kyruu]

[External Link Removed for Guests]
Tą jadę jutro oglądać oby 300 km nie poszło na marne . Jakieś sugestie na co w szczególności zwrócić uwage. Wiadomo czujnik biorę ze sobą