Sprawdzenie Astry J przed zakupem w ASO - dwumasa

[norbi333]

- auto ma około 60kkm

Zadziwiająco mało jak na problemy z dwumasą

QR_BBPOST
Insynuowanie i pisanie że kupil w okazyjnej cenie godzi w nasze forum

QR_BBPOST to jasne ze auto zostało kupione taniej z jakiegos powodu

[mk5]

Norbi zjedz snickersa, i przestań gwiazdorzyć .
Po raz kolejny masz problem z zrozumieniem czytanego tekstu.

Handlarz kupił taniej, a autor w normalnej. Dotarło?

To już ostatni do Ciebie, nie dam się sprowokować.

[nismo]

Kod: Zaznacz cały

ostatnio moiznajomi "rozmawiali" na fb 

Widzę ze nie tylko ja tak robię Fakt ze dopiero po kupnie ale warto się skontaktować i dowiedzieć czegoś o aucie.

Mnie szczerze mówiąc nie dziwi ustrka juz przy 60tys, sporo się naczytałem, jakie problemy sa z nowymi niemieckimi autami. Dlatego dla mnie po roku 2008 nie ma już auta z DE.

[mk5]

Michał nie wiedzieli, że w briefie mają dane własciciela-od mnie sie dowiedzieli i wykorzystali.

[norbi333]

Handlarz kupił taniej, a autor w normalnej. Dotarło?
)

A gdzie jest napisane,że w normalnej cenie auto kupił,a handlarz taniej zapłacił ?
Ale pewnie to ja nie czytam postów

EDIT:

Mnie szczerze mówiąc nie dziwi ustrka juz przy 60tys,

Osobiście nie spotkałem się z tym ,żeby komuś dwumasa padła przy takim przebiegu.Ale pewnie wszystko możliwe

[mk5]

QR_BBPOST

Kod: Zaznacz cały

ostatnio moiznajomi "rozmawiali" na fb 

Widzę ze nie tylko ja tak robię Fakt ze dopiero po kupnie ale warto się skontaktować i dowiedzieć czegoś o aucie.

Mnie szczerze mówiąc nie dziwi ustrka juz przy 60tys, sporo się naczytałem, jakie problemy sa z nowymi niemieckimi autami.

1.4 turbo - koło dwumasowe ?
Nowe, teraz prawie wszystkie "udane". W nowych stare sprawdzone konstrukcje "popsuli" -niestety.

[wesoł]

psuja sie dwumasy nawet i po 20 tys km. Sam kilka przypadkow widzialem na wlasne oczy u kolegi jak czasami na warsztacie jestem. Dwumas to nic dobrego. Naprawde niema on zadnych pozytywnych stron. Nie chodzi mi juz o to jest to czesc ktora musi kiedys sie zepsuć tylko oto ze majac to na pokladzie niestety jestesmy niejako zmuszeni do jazdy dziadkowej by oszczedzac ten element. Auto dzis w wiekszosci sprzedawane ma moc conamniej 150 koni. Juz powoli luzie gardza taka moca. Kupuje sie auta 2.0 TSI itp. Moce powyzej 200 koni. Jak tu oszczedzac ten dwumas?? W oplach wiemy przecie ze Juz leciwy Z20LET w astrach G bertone itp nie ma dwumasy a ma 200 koni i ma sie calkiem dobrze wszystko. Natomiast juz w nowszym Z20LEL LEH LER itp juz jest dwumas.