Astra J / K

[kamil86]

przymiarka do Astra J lub modele Astry K.
Do rzeczy
z tego co wyczytałem silnik 1.7CDTI o mocy 130KM jest silnikiem poprawionym (ostatnia generacja isuzu) czy faktycznie jest to silnik pozbawiony wad po za zaworem SCV który wstępuje
drugi silnik o jakim myślę to jednostka 1.6CDTI o mocy 110/136KM
Oraz czy silnik 1.6CDTI w Astra K to te same jednostki czy zupełnie inne konstrukcje
Który z silników przemawia za jego wyborem
pozdrawiam

[Adler]

czy silnik 1.6CDTI w Astra K to te same jednostki czy zupełnie inne konstrukcje
Który z silników przemawia za jego wyborem

To zależy, czego oczekujesz od samochodu i jak nim planujesz jeździć...
Jednostki te same, ale w K zostały ponoć wyeliminowane i poprawione drobne błędy, jakie pojawiały się w J.
Do spokojnej jazdy 1.6 CDTI 110KM zupełnie wystarczy. Ekonomiczny (jestem bardzo zadowolony ze średniego spalania), ale też da się depnąć/przycisnąć, jeśli jest taka konieczność.
136 KM zbiera się lepiej, ale i też wyższe spalanie.

Sugestia:
- Przeglądnij cały wątek "Kupujemy Astrę J", bo masz tam wszystko.
- W dziale technicznym "Astra J" i "Astra K" zobacz i porównaj, jaka jest awaryjność samochodów z CDTI

[kamil86]

Auto głowinie dojazdy dom praca dom "trasa"i trochę po stolicy
dziękuję za zainteresowanie oraz odpowiedz
powiedz mi czy warto dołożyć do Astry K
oraz czy mógłbyś podesłać link lub dokładnie gdzie tego szukać
trochę jak poczytałem o 1.6ctdi trochę się zniechęciłem stąd pomysł o siniku 1.7cdti/130KM

[Usunięty użytkownik 861235]

Szkoda że w salonach jak kupujesz auto i ogólnie u nas to tak mało info co i jak było i jakie były silniki.

W AJ zdaje się był jeden jedyny 1.6 CDTI B16DTL

W AK było już 8-em silników 1.6 CDTI czy ogólnie 1.6 klekot
B16DTC, B16DTU , B16DTE, D16DTI, B16DTH, D16DTH, D16DTR, B16DTR

Te opinie z neta też są nie pewne jak ktoś tak naprawdę nie wie ile wersji tego samego silnika było.
Producent się płaszczem zakrywa, Kowalskiemu starczy że wie jaką ma pojemność i rodzaj paliwa i niech spływa.

Patrz tu

[External Link Removed for Guests]

i Tu

[External Link Removed for Guests]

To jest zgroza według mnie bo jakby producent zataja dość istotne informacje.
Leci w TV reklama że Astra 1.6 Diesel musisz mieć, w salonie też Cię pomasują po plecach.
Ale na końcu się okazuje że to 1.6 co kupiłeś to zupełnie co innego co jest teraz.
Czyli mogą Ci wepchnąć na przykład starą wadliwą wersję silnika a nowe są inne.
Oba są 1.6. no i jak ktoś się nie zna to potem na takim forum jak AKP się dziwi że ma taki silnik.

W AG był zawsze 1.7 TD, ale to mógł być DTL czyli zombie albo ISUZU w kilku wersjach.
Po dziś dzień widać błędy w ogłoszeniach, ktoś piszę że AG i 1.7 Isuzu a tam siedzi stary DTL i 68 kunia na pompie, ten silnik to tak lata 80-tę.

Z tym zakupem auta to warto się zagłębić.
Silnik może być ciągle 1.6 albo 1.7 albo 2.0 ale miał wiele wersji podczas produkcji modelu.
Ba! Może być ta sama pojemność, ta sama naklejka na klapie a motor jest zupełnie innej konstrukcji, nawet innego producenta.

Chevrolet dla przykłady ma diesle od włoskiego VM.
Busy z Opla z oznaczaniem CDTI to nie są te same silniki co w osobówkach...

Są różne.
KOD silnika prawdę powie.

No już trochę po sztormie.
Ot refleksja.

[Adler]

W AJ był jeden jedyny 1.6 CDTI B16DTL

Nie do końca.
Według mojej wiedzy był jeszcze B16DTH.

[Usunięty użytkownik 861235]

Fakt, Ja się posiłkuje wiki DE. To też kibel bo mogło być pisane w okresie debiutu a po czasie weszły nowe jednostki.

No nie ma info tak serio, nie ma.

To też tak po prawdzie, nie ma na AKP tego najważniejszego wątku, tematu jakie były silniki ( ale musi być fest w jakich rokach jakie silniki były, okresy od do, to co teraz można wyniuchać na wiki DE) w jakich generacjach.

Tu coś trzeba zrobić i o zgrozo nadchodzi epoka PSA...

Tak.

Może i po sztormie.

Ale jednak musi być, musi być przy każdej generacji dość konkretny opis co było pod maską w okresie produkcji.

Coś coś.

[Adler]

powiedz mi czy warto dołożyć do Astry K

Też miałem ten dylemat. Różnice w cenach spore.
Ostatecznie zdecydowałem się jednak na lepsze wyposażenie w J, a nie na kiepskie w K.
Dodatkowo straszyli mnie, że w K trzeba liczyć się z wyższymi kosztami eksploatacji.
Weźmy przykładowo kwestię kosztów czynnika w klimatyzacji w K.
Jeśli jednak dysponujesz gotówką, a wyższe koszty eksploatacji w K nie przeszkadzają Ci, to bierz K.

[kamil86]

dziękuję za odpowiedzi patrzę teraz na ogłoszenia i pany minimalna cena za astre K z 16r kraj pochodzenia polska cena 37-39tyś zł
natomiast Astra J 1.6cdti od 25-31tyś zł(sporo ogłoszeń z master1)[w tym bidyn edytion] tak plus/minus 10 trzeba dołożyć nie oszukujmy się ale za małe pieniądze to je się psie mięso
co to za wersja ecoFlex