Jaka jest wartość Astry GSI

[analyzer65]

Nie wierzyć, że to oryginał tylko najpierw sprawdzić w jakim stopniu to oryginał.
Zarówno ta, jak i inna GSi.

Trudno wymagać od auta w tym wieku by było zupełnie w oryginalnym stanie, a jeśli było, a było na pewno poddawane wszelkim naprawom, to na ile zgodnie ze sztuką zostały przeprowadzone.
Jest to temat o tyle trudny bo auto na tamte czasy pozwalało na dynamiczną jazdę oraz upalanie, wszelkie przeróbki i modyfikacje przeprowadzane raczej na zasadzie kombinowania, a jak wyszło tak wyszło.
Większość modeli niestety poddawała się korozji, a i wiele skończyło na przysłowiowym drzewie, a i tak część z tego jeszcze odratowano metodą chałupniczą.

Tu świetnym przykładem jak można dbać o takie auto, jak naprawiać, jak eksploatować było forum poświęcone modelowi (gsi klub) i kilka modeli, między innymi użytkowników jak np Mamanek, Dudek, Koszał i na pewno o kimś jeszcze zapomniałem.
Kol. Ventura chyba też na tym forum był i ten temat bardziej pasowałby na tamto forum, typowe dla modelu, jednak ono chyba umarło.

[ja37]

Mamankowa to lalka, chyba wystawił ją kiedyś za 30kPLN?
Miałem kiedyś na zlocie przewózkę na "torze" pod marketem........mniam, jak toto smażyło laczki i jak trzymało sie toru jazdy
Czy może się mylę i więcej?

[analyzer65]

Nie pamiętam ale Mamanek próbował na pewno z 35k za nią teoretycznie bo chyba mówił tylko, że za tyle to mógłby ją sprzedać. Finalnie została u niego, on przesiadł się do BMW, Astra stała długo w garażu bo coś z silnikiem się stało.
On na koniec rzadko odzywał się na forum. Zarobiony chłop pewnie.

[Ventura]

Forum gsiklubu zostało wyłączone niestety. A uzytkownik Slabek to za duzo widze nie ma do powiedzenia, ale napisac coś musiał. Oby jak najmniej takich osób sie udzielało.

Tych aut jest już bardzo mało, a to też ma wpływ na cene. Jeali ktos moxno dba o auto, inwestuje to tylko ten co to przeszedl wie ile to kosztuje i odpowiednio wyceni.

[analyzer65]

Dokładnie.
Astra GSi jako auto nawet dziś podoba mi się.
Miałem kiedyś zwykłą F, kilka rzeczy od Mamanka brałem (lampy z GSi tylne, hamulce przód, belkę tył z tarczobębnami z GSi). Była to całkowita seria ale doposażona o kilka rzeczy m.in elektryczne szyby przednie, swap hamulców z GSi, generalnie pozostał tam tylko silnik do zmiany bo oryginalnie było tylko 1.6 75KM x16szr ale wspominam ten silnik bardzo dobrze. Zero awarii. Nadwozie całkowicie bezkolizyjne, a naprawy blacharskie sprowadziły się po 17 latach eksploatacji do lakierowania dach bo zszedł bezbarwny w jednym miejscu, wstawienie reperaturki wlewu paliwa i kawałka rantu maski. Ładnie i dokładnie było to zrobione. Podłoga, progi, nadkola jak dzwon. 5d hatchback, zawieszenie przód i tył zrobione na nowo całkowicie na dobrych częściach, całkiem nieźle była wyposażona już seryjnie bo była i klimatyzacja, halogeny, zderzaki w kolorze nadwozia, wspomaganie.
Wiem ile w nią wpakowałem kasy i czasu, a to była zwykła eFka, a nie GSi które wymaga jeszcze więcej uwagi i finansów ale już takie 1.8 16v dawało pewną frajdę z jazdy, a 2.0 16v nawet dziś bardzo dobrze sprawdza się w ruchu i dynamice jazdy.

[ja37]

Uruchomiliście mi wspomnienia
Moja kosiarka z motorkiem C20XE miała 5,55s do setki w trzy osoby na pokładzie.
Mniam. Najlepszy silnik, jaki miałem.

Późniejsza kosiarka z Z20LET nie miała takiego wyniku......
Ale za to miała niecałe 13s do 200Km'h

Astra ma na razie podobnie hihi.

[lerektor]

[External Link Removed for Guests]?

[ja37]

Kogoś trochę poniesło.
Myślę, że to swap.

[Ventura]

Kogoś trochę poniesło.
Myślę, że to swap.

Niemal na pewno

[heinrich12]

Ten kto wstawiał ogłoszenie to trochę pokręcił, myślę, że pomylił w trakcie pisania oferty samochodów. Samochód na fotce jest czerwony a w opisie widnieje jako czarny. Pozdrawiam.