Astra L do floty

[Sagan07]

Co do Toyoty to właśnie w Corolli debiutuje nowy system multimedialny: [External Link Removed for Guests]

[FalconTech]

Corolla okazała się ciasnawa w środku. Poza tym ma niewygodne fotele i archaiczne multimedia.

Akurat fotele to jedyna mocna strona Corolli (ale kubełki z pakietu VIP). Co do reszty się zgodzę, mało miejsca, szczególnie z tyłu i może nie tyle archaiczne multimedia co cała konsola jest archaiczna, począwszy od hebelkowych przycisków podgrzewanych foteli, po zwykłe żarówki podświetlenia wnętra.

Jakie w ogóle skrzynie montują do Forda 1.0 155 KM i Astry 1.2 130 KM?

[Tomasz76]

Jeśli chodzi o nowy system multimedialny w Toyocie, to przejadę się jeszcze raz do salonu, żeby przekonać się osobiście o zmianach. Patrząc jednak na duże ekrany dotykowe w nowym Focusie i Astrze, to nie sądzę żeby system Toyoty był konkurencyjny. Mówiąc szczerze, to nie pamiętam w jakiej wersji Corolli siedziałem, ale fotele były fatalne. Sądzę również, że nawet te najwygodniejsze w Toyocie i tak będą dużo gorsze od foteli AGR, jakie występują w Astrze i Focusie. Z fotelami AGR mam też do czynienia w nowym Golfie. Są one mega wygodne i posiadają nawet masaż. Co do skrzyni automatycznej, to nie wiem, kto jest producentem. Dla mnie najważniejszym kryterium przy wyborze automatu jest jak najmniejszy lag. Obecnie przez kombinowanie z oprogramowaniami skrzyń, pracują one z roku na rok coraz gorzej. Oczywiście przyczyną lagów są wyśrubowane normy emisji spalin.

[Kot]

Jakoś Astra od K nie ma wg mnie dobrego pomysłu na wykonanie tyłu patrząc z boku. W K jest jakby nałożony dach, w L też coś nie gra. W J ce jakoś to wygląda. Wszystkie te uwagi tyczą się sports tourer. Ciekawe czy poszli po rozum do głowy w systemie odprowadzania wody z drzwi?

[Slabek]

Wybór AL ani Fokusa nie ma nic wspólnego z przedsiębiorczością.

Przedśiębiorczy człowiek oszczędza, by jak namniej utopić kapitalu jak najwięcej netto wyciągnąć. Tu brak czego kolwiek.

A auto w lizak da biednych jest. Nie obrażając nkogo. Śmiech i ból dupy od nowego roku dobrze że wprowadzają 6 lat. Nowy Ład. Biedny jeszcze biedniejszy.

[Tomasz76]

My tu rozmawiamy o nowej Astrze, a Ty próbujesz mnie sprowokować pisząc o przedsiębiorczości i nowym ładzie. Wybacz, ale w takiej dyskusji nie będę uczestniczył i odpowiem Ci krótko. Pieniądze na coś tracić trzeba. Czy są to samochody, kobiety, nieruchomości, firma, wycieczki, czy inne przyjemności, niech to pozostanie indywidualną sprawą każdego. Moim zdaniem najlepiej korzystać z wszystkiego po trochu, żeby mieć równowagę. Wracając do tematu Astry, to ciekawy jestem, czy bliźniacze auto, jakim jest nowy Peugeot 308 będzie bezpośrednim konkurentem Astry i który z modeli będzie się lepiej sprzedawał.

[Adler]

Astrę K wykluczasz? Auto dobrze sprawdza się jako flotowe. Wystarczy popatrzeć za okno, a jedzie firmowa AK Sports Tourer.
Czy musi być jednak tzw. flotowe Premium?

[Tomasz76]

Starą Astrę wykluczam, ponieważ nowy model podoba mi się dużo bardziej. Nie szukam flotowego premium, tylko wybieram pomiędzy Focusem, a Astrą. Co prawda myślałem o A4, ale już mi przeszło.

[Tomasz76]

Decyzja zapadła i zamówiłem Focusa po FL. Jazdy testowe wersją przed FL przekonały mnie ostatecznie. Po FL auto będzie jeszcze lepsze. Gdy w końcu otrzymałem ofertę leasingową na Astrę, to okazała się dużo droższa niż na Focusa. Może kiedyś jeszcze zainteresuje się Oplem, ale tym razem wygrał Ford.

[heinrich12]

A jednak trochę rację miał kolega Sławek - ,,ekonomia" górą ! Pozdrawiam.