Astra Klub Polska

Kilka sztuk jeszcze jest: [External Link Removed for Guests]

Heh, mój Tato odebrał nową Astrę 5D hatchback pod koniec października 2018r. i już dostał ją z silnikiem 1.6 200 KM z koncernu PSA. Auto zamawiane do produkcji w sierpniu, rok modelowy 2019r. Nie wiem czy to istotne, ale skrzynię zamówił automatyczną ...

To silnik Opla....

Tak Rysiek123, 1.6 THP jest produkcji Opla ...

To nie jest mój/Taty wymysł tylko tak mu powiedziano przy odbiorze auta i tak jest w homologacji - producent PSA.

Ciekawe. O ile producent mógł być wskazany jako PSA, bo to właściciel Opla, tak trzeba by było porównać kod silnika i wygląd pod maską - może to wyjaśnić sytuację.

Ale fakt, wprowadzenia THP spodziewałem się z liftingiem.

Wysłane z mojego SM-J600FN przy użyciu Tapatalka

Jak wygląda silnik opla to chyba raczej wiem sam jeżdżąc Mokką ...

Ten u Taty wygląda tak, bez żadnych oznaczeń, typu ecotec:

[External Link Removed for Guests]

Silnik ten pracuje, jakby to określić, o wiele bardziej aksamitnie niż oplowskie 1.4T 140KM czy 1.6T 200KM. Pracuje ciszej i bez takiej ... szorstkości, jak ja to nazywam, znanej z konstrukcji oplowkich

P.S. A najlepsze jest to, że Tata zamawiając był pewien, że dostanie silnik ten stary a tu taki surprise

Teraz popatrzyłem z ciekawości na:

[External Link Removed for Guests]

i okazuje się, że gama Astry kończy się w benzynie na 1.4 Turbo 110 kW / 150 KM Start/Stop ...

tomekjmopl pisze: ↑

15 kwie 2019, 15:50

Ten u Taty wygląda tak, bez żadnych oznaczeń, typu ecotec:

[External Link Removed for Guests]

to nic nie znaczy. od bodajże RM16.5 lub RM17 zostało usunięte oznacznie ecotec z pokrywy silnika.
oznaczenie miałem na AK z września 2016, nie mam na AK z lipca 2017.

co roku bryke zmieniasz? zazdraszczam:)

Pytanie czy z własnej woli
Ja też miałem AK 200KM przez pół roku, teraz mam diesla

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

Nie ma czego zazdrościć

Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka