Geometria (zbieżność) - czy reguluje się tył?

[rafal767]

Witam wszystkich

Mam pytanie - czy w Astrze K przy wykonywaniu geometrii ustawia się tylne koła czy są one nieregulowane?
Nigdzie nie mogę znaleźć jednoznacznej odpowiedzi. Może ktoś z forumowiczów ma w tej materii szerszą wiedzę?
Zastanawiam się też, czy drążki Watta mogą mieć wpływ na parametry geometrii (czy astrę z drążkami ustawia się inaczej niż bez)?

pozdrawiam

[KaMYk]

Tył nie ma regulacji geometrii, przód zresztą też. Regulujesz tylko zbieżność kół przednich. Kątów pochylenia koła i kątów wyprzedzenia zwrotnicy nie reguluje sie w tych autach.

[wesoł]

teoretycznie tak jak kolega napisal. Tylko warunek jest taki ze sanki nie moga byc skoszone w miejscu montazu do budy.

[rafal767]

Dzięki, na to wygląda, że tyłu się nie rusza. Na szybko rzuciłem jeszcze dzisiaj okiem na drążki Watta i też nie widzę żeby miały jakąś ekstra regulację.

A temat się zrodził z powodu wymiany sprężyn - jak już wspominałem w innym wątku tutaj: Obniżone zawieszenie
nie najlepiej odbieram zawieszenie AK, więc postanowiłem jednak wsadzić Eibachy Pro-Kit (-30mm) i zostawić to z seryjnym amortyzatorem.
Auto zeszło mniej więcej 3cm jak w planie, a coś więcej napiszę w tamtym wątku.
Finalnie trzeba było zrobić zbieżność i gościu ustawiał tylko przód (auto po wymianie było dość mocno rozbieżne). A potem się wieczorem zacząłem zastanawiać czy się czasem nie ustawia tyłu a potem do niego przodu - no ale nie