co na zimę ?

[KaMYk]

Osobiście zamiast ślizgać się pod marketem wolę zainwestować w siebie i zrobić szkolenie pod okiem trenera - zawodowca.
Wskaże błędy, pokaże poprane czynności i jet dużo godzin treningu.
Życie niestety pokazuje, że w ekstremalnej sytuacji na drodze, zamiast iluś tam metrów szerokości placu mamy 3m pasa jezdni, z jednej strony rów, z drugiej nadjeżdżające auto i ....
Także jak napisał :

QR_BBPOST Wszystko jest dla ludzi Krzysiek.

Zgadzam się, ale uważam to wyłącznie za zabawę.

Odnośnie opon, na Citroenie C3 mam 5 letnie Fuldy i jechałem dziś do pracy 80 - 90km/h wyprzedzając po trasie nawet Audi Quatro, jakieś starsze. Bieżnika jest jeszcze ponad 60%. Także każda zimówka pozwala jechać.
Co mieli na kołach tych, których wyprzedzałem to nie wiem, ale 40km/h w takich warunkach jak dziś u nas, to była daleko przesadna ostrożność, albo łyse letnie opony.

[Klor]

QR_BBPOST Osobiście zamiast ślizgać się pod marketem wolę zainwestować w siebie i zrobić szkolenie pod okiem trenera - zawodowca.

No to tu sie zgadzamy.

QR_BBPOST Odnośnie opon, na Citroenie C3 mam 5 letnie Fuldy i jechałem dziś do pracy 80 - 90km/h wyprzedzając po trasie nawet Audi Quatro, jakieś starsze. Bieżnika jest jeszcze ponad 60%. Także każda zimówka pozwala jechać.

A tutaj już niekoniecznie. Jak kupiłem Xsarę byłytam 5 letnie zimówki, bieznik był. Na asfalcie dawały radę. W zaspę wpakowałęm się na stacji benzynowej bo na śniegu opona przy 10 km/h nie trzymała już. Potem był Bridgestone Blizzak (nie pamietam numerów) i pierwsze 2 lata było bdb. W 3 roku podczas kolejnego upalania na lotnisku czuć było, że nie napędza się już tak auto na śniegu jak w poprzednich sezonach.

[kuba8815]

Ja ze swoich Hankook'ów również póki co zadowolony na śniegu ok, na lodzie też, aczkolwiek te opony są przewidziane bardziej pod trasy z wyższymi prędkościami i tam dopiero pokazują klasę, przy - 17*C i prędkościach autostradowych jest bajka, jedzie się jak na dobrej oponie letniej.

[Klor]

Aktualizacja: zrobiłem dziś kilkadziesiąt kilometrów testowo szkoleniowych. Wydaje się, że ESP trochę wcześniej reaguje niż w AJ. Sama jazda po zakrętach dużo przyjemniejsza niż w AJ ze względu na mniejszą bezwładność. Po wyłączeniu ESP nie udało mi się sprowokować jego reakcji, poza może jednym nawrotem ale później się nie powtórzyło wiec może był to po prostu błąd kierowcy ))

[Maxiu]

AK to inna bajka niz AJ.AK duzo lepiej jedzie,no i opony w AJ to przewaznie 215 a w AH norma to 205.

[KEJ]

Do nowej astry kupiłem Dunlop Winter Sport 5. Dunlopy Miałem w poprzednim samochodzie WS D4 i były świetne. W drugim samochodzie mam obecnie nokian wr D3 i też dają sobie świetnie radę.

[Fuks]

Ja również do nowej astry kupiłem Dunlop Winter Sport 5.

[ememel]

Na szczęście dzisiaj chyba definitywnie skończyła się zima

[dawid75]

Nie mów hop, jeszcze za wcześnie, wystarczy jeden lub dwa dni i jeszcze zimówki zarobią na siebie

[Krzysiec]

No nie bylbym pewien... Zwroc uwage np na piatek / niedziele Owszem plus ale blotko bedzie a i przymrozki z rana moga sie trafic Nie ma sie co spieszyc Choc sam bym juz letnie kapcie na 17 ubral