Skrzynia automat 6T40 z A14Net

[jezyktor]

Może zacznij od porządnej diagnostyki komputerowej skrzyni-zrob na nowo adaptację z przyuczeniem,może coś się poprawi.Proponuje też sprawdzić poziom oleju a przy okazji zlać go trochę i zobaczyć czy nie ma w nim opiłków i czy nie śmierdzi spalenizną.

To fakt olej prawdę ci powie. Jak przy 50 kkm zmieniałem to już był mocno ciemny. Poziom oleju sprawdza się chyba przy 85 st. Tylko czy to są te wskazania z kompa pokładowego ? Mam takie coś jak temperatura oleju przekładniowego

[Zicobi]

Może zacznij od porządnej diagnostyki komputerowej skrzyni-zrob na nowo adaptację z przyuczeniem,może coś się poprawi.Proponuje też sprawdzić poziom oleju a przy okazji zlać go trochę i zobaczyć czy nie ma w nim opiłków i czy nie śmierdzi spalenizną.

To fakt olej prawdę ci powie. Jak przy 50 kkm zmieniałem to już był mocno ciemny. Poziom oleju sprawdza się chyba przy 85 st. Tylko czy to są te wskazania z kompa pokładowego ? Mam takie coś jak temperatura oleju przekładniowego

Mam też wskazania tem oleju przekładniowego i myślę że jest miarodajny.

[Astroholik]

Wyślijcie na PW e-maile to w ND wyślę instrukcję jak się sprawdza i jaki jest proces wymiany oleju-płynu w ATF w 6-40t. MODERATORA NADAL NIE MOZNA SIE DOPROSIĆ uruchomienia działu 6txxx
Pozdrawiam

[PiotrL79]

Jak sprawuje się skrzynia?

[PiotrL79]

Ktoś ma tą skrzynię?

[Rayano]

Witam,

Podepnę się.

Kupiłem w lipcu 2019 roku nową Astrę J 1,4T 140km automat skrzynia 6T40 (nie mam lpg).

Od początku jej użytkowania do teraz (ok. 14k km przebiegu) skrzynia przy zmianie biegów w trybie automatycznym w górę lub w dół od D1-D4 lekko szarpie przy zmianie przełożeń. Nie jest to jednak uciążliwe na tyle, żeby mnie bujalo do przodu i do tyłu w kabinie, jednak troche irytujące.

Kilkukrotnie pytałem się w ASO Opla czy to normalne żeby w nowym aucie lekko szarpało przy zmianie biegów i za każdym razem dostawałem odpowiedź, że "to normalne w tych klasycznych automatach", "ten typ tak ma".

Mam jednak obawy, że to może być jakaś wada fabryczna. Ze skrzynią obchodzę się jak z jajkiem od początku użytkowania, przeczytałem sporo artukułów i for odnośnie użytkowania skrzyń automatycznych i tylko przy większych przebiegach niektórzy skarżą się na szarpania.

Czy u Was przy zmianach biegów też zauważyliście minimalne szarpanięcia przy zmianach biegów jak kupywaliście nową Jke ?

Zastanawiam się też, czy jest sens zgłaszania sprawdzenia tego w serwisie bo auto mam jeszcze na gwarancji 2 letniej.

Pozdrawiam

[Astroholik]

Oczywiście, że zgłoś.
6T40 to nie jest klasyczny automat tylko skrzynia zautomatyzowana. U mnie podczas jazdy nic nie szarpie, a ma już 146tys przejechane i jedyne co irytuje to ,,czasami" szarpnięcie tuż po odpaleniu i przeskok z R na D

[KaMYk]

6T40 to nie jest klasyczny automat tylko skrzynia zautomatyzowana.

weź doczytaj, 6T40 to jak najbardziej klasyczny automat ze sprzęgłem hydrokinetycznym, jest jedną z szeregu skrzyń 6 biegowych, oznaczonych w GM jako Hydra-matic

[External Link Removed for Guests]

natomiast zautomatyzowane skrzynie manualne w oplu były dwie, F13 i F17 oznaczone jako MTA

[External Link Removed for Guests]

Do autora

to normalne w tych klasycznych automatach

nie powinno być odczuwalne szarpanie przy zmianie biegów. Możliwe są jakiś sporadyczne odczucia spowolnienia w dół, ale to też w określonych warunkach, np, mocniejsze hamowanie. Na pewno w górę powinien zmieniać bez odczuć i tak samo w dół przy hamowaniu silnikiem lub lekkim hamowaniu hamulcem.
Nie jest to zbyt szybka skrzynia, zatem przy szybkim wytracaniu prędkości można czasem coś poczuć, ale normalnie w nowej skrzyni to jazda powinna być bez odczuwania zmian biegów.

[Automat]

dumam ...i niech tak zostanie .

[Astroholik]

Ok, to była moja niewiedza lecz zapamiętam.