Diagnostyka

[JOszi]

no wg autokącikowego manulala 5 i 6 [External Link Removed for Guests]

JAk w warszawie to tylko Auto-Ekspert ok 50zł za sprawdzenie
[External Link Removed for Guests]

MOżna tam też robić przeglądy gwarancyjne zamiast w aso

[suchy]

Anek, Twojego silnika nie da się zczytać drucikiem (brak jednego styku...)
odczyt błędów tylko przy pomocy interfejsu komp./ koszt - od 50PLN...

[Anek]

Dzięki za info! W takim razie jutro wybieram się na odczyt.

Zacząłem się zastanawiać dlaczego ta kontrolka świeci - po odłączeniu/podłączeniu akumulatora kontrolka się nie świeci - mogę gasić i zapalać silnik do woli. I tak właśnie skojarzyłem, iż zapala się gdy miałem zamknięty samochód (z włączonym alarmem). A gdy aku był odpięty syrena alarmowa próbowała wyć (ledwo, ledwo było cokolwiek słychać).

Może zasilanie alarmu ma tu jakiś wpływ...?

Wiem, wiem. Trochę wrażenie z fusów Jednak mam nadzieję, że to nic poważnego.

[wesoł]

tak jak suchy napisał. Ty masz silnik seri Z.... i tam nie da sie zczytac bledow spinaczem , podobnie jest tez w silnikach diesla. Silniki serii X sie juz da.

[Anek]

I się dowiedziałem: kod wskazuje na sondę lambda, to już mi się trochę ciepło zrobiło :/ Ale astra poszła na podnośnik i okazało się, że wtyczka od drugiej sondy jest wypięta - nie wpięli mi jej u mechanika Z jednej strony dobrze, ale przy okazji okazało się, iż simmering jest źle założony (cieknie) i trzeba będzie poprawiać... Mechanik jak zadzwoniłem nie ucieszył się za bardzo

Przynajmniej błędów już nie ma

[Gość]

Witam !!
Pomóżcie, niedawno kupiłem Astrę 1,6 16V i w pewnym momencie zapala sie właśnie ta kontrolka pomarańczowa z silniczkiem (cheek engine). Wiec podjechałem na kompa i się okazało, że coś z czujnikiem spalania stukowego. Czym sie to je i jak to usunąć ???

[cichy^kk]

sl75, kod 85 oznacza
IMMOBILIZER CONTROL MODULE - INCORRECT SIGNAL

A NIEBIESKI kabelek w kostce ISO to wyjście +12V i jest podłączony do wyświetlacza i wzmacniacza antenowego. W/w wyjście działa tak że po włączeniu radia pojawia się prąd +12V. Wykorzystuje się to też do sterowania załączaniem aktywnej tuby czy też wzmacniacza.