Własna regulacja i możliwe konsekwencje 5l/100km

[Conqeror]

Dziś wpadłem na "genialny pomysł " by przytkać dolot powietrza i zakręcić nieco kurek gazu.

Dla uszczegółowienia dodam że mam astre 1.4 8 v 82 ps instalacja 2 generacji na śrubkę

Wpierw skręciłem do pewnego momentu aż auto przy 1 - 1,5 tys mulilo przy ruszaniu badz zmianie biegu. Wtem przypomniałem sobie o regulacji gaźnika w starych motorach, zatykając dolot powietrza.

Efekt był dość kosmiczny bądź komiczny :> . Wcale dużej straty mocy nie odczulem bo jeżdze na dość skróconym gazie ( spalanie 10 l /100 km w trasie). Zatankowałem zrobiłem 35 km i podjechałem na stacje . Do butli weszło TYLKO 1,41 dm3 LPG !!! i zapłaciłem zaledwie 4 zl !!! Co daje efekt jakiś 5l/100km

Nie chciał bym zbytnio zajeździć silnika ale gdyby spalanie wychodziło 7- 8 litra bym był zadowolony. Oczywiście licze sie z wypaleniem glowicy ale myśle że przy takim zużyciu nie powinno to tak szybko sie stać .

Mimo tej mojej amatorskiej regulacji silnik wcale sie nie grzał i utrzymywał 90 stopni przy jeździe w mieście

Co sądzicie o tej operacji ?

[normek]

Jeżdząc na lpg spalanie lpg = 120%spalanie benzyny. Oszczędności mają pochodzić z ceny gazu, wiem że my polacy mamy tak, że jeszcze bardziej da się oszczędźić.... ale na krótką metę. W tym momencie jeździsz na zaworach. Poza tym po dłuższym dystansie mógłbyś powiedzieć jaki miałeś wynik . Im mniejszy dystans tym wieksze zakłamania.

[Tomek_0181]

Możliwe też, że drugim razem mniej Ci wlali do butli. Różnie bywa, pojeźdź dłużej to będziesz miał jaśniejszy obraz sytuacji. Spalanie 7-8 litrów dla C14se to raczej normalne spalanie.

[Tomek_0181]

Możliwe też, że drugim razem mniej Ci wlali do butli. Różnie bywa, pojeźdź dłużej to będziesz miał jaśniejszy obraz sytuacji. Spalanie 7-8 litrów dla C14se to raczej normalne spalanie.

[hoses]

instalacja 2 generacji na śrubkę

= I generacja.
Kolego tak trzymaj, a na pewno będziesz częstym gościem na forum LPG Czekamy na kolejny rekord może 4L/100km. .
Wiarygodność pomiaru jest najlepsza przy tankowaniu całego zbiornika i dłuższego dystansu, oraz tankowaniu przy ty samym dystrybutorze.. To co ty zrobiłeś nie jest w ogóle żadnym pomiarem i na twoim miejscu nie wyciągał bym z tego żadnych wniosków.

[Conqeror]

Też myśle że moglo być jakieś zaklamanie , na samym powietrzu przecież sie nie jeżdzi . Ale z reguły nawet po 50 km odcinkach robilem czesto takie testy ( dojazd+powrot z pracy) i zawsze liczydło pokazywało tyle samo ( 10km= 1 dm3 )

Chyba że teraz poprostu odkręce śrube wzbogacajac dawke i wszystko bedzie ok ?

Wiecie kiedyś jak pan mechanik wyregulował na analizatorze spalin to w 3 osoby po trasie łyknoł 15 litrow a mocy jakoś wiecej nie mial niż teraz, stad zaczolem kombinować na własna reke . Miałem wcześniej założony taki elektroniczny czujnik zamiast sruby i palił bardzo przyjemnie bo 8,5 l/setke

[marian paszek]

podepne sie tutaj . czy plywak w butli w kole pokonuje zawsze ta sama droge w miare ubywania np 5l lpg . ? czy jest inaczej ?

[andrzej m]

podepne sie tutaj . czy plywak w butli w kole pokonuje zawsze ta sama droge w miare ubywania np 5l lpg . ? czy jest inaczej ?

Pływak jest identycznie jak w zbiorniku benzyny. LPG jest płynem.

[marian paszek]

nie zrozumiales pyt . butla w kole nie jest na calej pow tej samej srednicy wiec w czesci gornej wejdzie mniej i w dolnej tez . nawet jesli lpg jest plynem to pow. butli w tych czesciach spowoduje dla takiej samej il wzrosr slupa . jedynie srodkowa czesc ma prawie takie same wym w gore i wdol .

[NoOne3]

Miałem wcześniej założony taki [External Link Removed for Guests] zamiast sruby i palił bardzo przyjemnie bo 8,5 l/setke

A kto Ci go zdjął? Bo to była centralka gazu właśnie. Jak już napisał Hoses, bez tego masz po prostu instalację mieszalnikową pierwszej generacji. Tylko kto Ci teraz odcina dopływ gazu z butli, to nie wiem, myślałem że tym też zawiaduje sterownik?

Centralka kosztuje 120zł nowa, ale można znaleźć i używane. A jeśli niechętnie podchodzisz do takiego wydatku, to tym bardziej powinieneś zadbać o zawory i nie jeździć na zbyt ubogiej mieszance.

Edit:
Tak się teraz zastanawiam. "Czujnik zamiast śruby"? Może to nie centralka? Nie chodzi Ci o zawór z silnikiem krokowym?