Astra J sedan fabryczny lpg

[Eco]

Witam wszystkich serdecznie, posiadam astrę J sedan z seryjnym LPG, przebieg 80 000, rok. 2017 . Niestety samochód pomału doprowadza nie do depresji .

Fabryczny serwis opla nie ma pojęcia o naprawach ich diagnoza kończy się zawsze błędnie i samochód w dalszym ciągu nie działa poprawnie .

Mój problem polega na tym, że instalacja raz pracuje raz nie . Potrafię jechać autem na gazie i nagle wyskakuje informacja " usterka samochodu prosimy o kontakt z serwisem " wtedy jest koniec jazdy na gazie . Nawet jak wyłączę auto i ponownie załączę to informacja wyskakuje już po zapłonie . Trzeba wyłączyć samochód na dłuższy okres, ale to też nie gwarantuje ponownego załączenia na gaz .

Ostatnio serwis wymienił wszystkie filtry - brak efektu
Kolejna diagnostyka stwierdziła, że jest problem z zaworem na parownku . Kupiłem już sam nowy zawór z cewką i wymieniłem . Niestety objawy takie same . Wyczyściłem już zawór na butli, podmieniałem cewki . Nic nie daje efektu . Ludzie od gazu rozkładają ręce ponieważ mówią, że przy tym aucie nie mogą się podłączyć do komputera, aso to zupełny brak kompetencji . Nawet Landi Renzo odsyła z kwitkiem .

Patrzyłem na forum, ale nie znalazłem dobrej podpowiedzi więc postanowiłem założyć nowy temat.

Już nie wiem co robić z autem, może ktoś miał podobne doświadczenia i chciałby coś podpowiedzieć ?

Z góry dziękuję, za każdą pomoc

[notchbacklpg]

Były sprawdzane błędy? Czy występują inne problemy oprócz komunikatu?

Wysłane z mojego Redmi Note 8 Pro przy użyciu Tapatalka

[Adler]

Patrzyłem na forum, ale nie znalazłem dobrej podpowiedzi więc postanowiłem założyć nowy temat.

To jeszcze raz, na spokojnie przeglądnij ten obszerny wątek: Użytkowanie Astry z fabryczną instalacją LPG

[paclaw]

Miałem dokładnie to samo. Okazało się, że przy wtyczce do czujnika ciśnienia/temperatury (ten przy listwie wtryskowej) przerwane są kable.

[HenBas]

U mnie przy przebiegu 70 000 km podobne problemy z gazem spowodowały wymianę całej wiązki elektrycznej LPG !

[Eco]

Ma ktoś może fotkę o którą wtyczkę dokładnie chodzi ? Obejrzałem wszystko pod maską i nie znalazłem jakiś nieprawidłowości. Przejżałem jeszcze raz wątki z forum ale nie znalazłem odpowiedzi . Samochód w dalszym ciągu potrafi podczas jazdy przełączyć się z gazu na benzynę i wywalić błąd aby udać się do serwisu . Nie ma reguły kiedy to zrobi i jak, raz wywala, a raz nie .
Będę wdzięczny za wszystkie podpowiedzi

[notchbacklpg]

Ma ktoś może fotkę o którą wtyczkę dokładnie chodzi ? Obejrzałem wszystko pod maską i nie znalazłem jakiś nieprawidłowości. Przejżałem jeszcze raz wątki z forum ale nie znalazłem odpowiedzi . Samochód w dalszym ciągu potrafi podczas jazdy przełączyć się z gazu na benzynę i wywalić błąd aby udać się do serwisu . Nie ma reguły kiedy to zrobi i jak, raz wywala, a raz nie .
Będę wdzięczny za wszystkie podpowiedzi

Zczytałeś błędy? Jak jesteś z Warszawy to odezwij się na priv.

[bolobol]

Udało się rozwiązać problem? Jeśli tak, to fajnie by było, gdybyś to opisał.
Komuś na pewno taka informacja może się kiedyś przydać...

[Eco]

Witajcie, problem udało się rozwiązać! Samochód jeździ poprawnie od około dwóch tygodni . Usterka okazała się dosyć prosta i powiem szczerzę, że aż dziw bierze, że ASO miało taki problem abyt ją zlikwidować. Czytając to forum oraz kilka innych postanowiłem wymienić czujnik ciśnienia i temperatury gazu. Po wymianie czujnika wszystko jest O.K . Dodaję również zdjęcie czujnika ( koszt oryginału w aso 249zł ).

Nie może jednak być nudno więc w ostatnim tygodniu pojawił się dodatkowy dziwny objaw . Samochód gdy jest ciepły odpala zawsze na gazie . Wcześniej odpalał na benzynie, a na gaz przełączał się dopiero po dodaniu obrotów. Różnica głównie jest taka, że na gazie rozrusznik dłużej kręci aby uruchomić silnik .

Miał ktoś z was kiedyś taki problem ? Jednak lepiej jak auto uruchamiało się na benzynie przynajmniej miało szybki zaskok .