Witam wszystkich zainteresowanych tym tematem i dziękuję za to że jest śledzony. Tak - na razie budowę przerwałem z przyczyn atmosferycznych zimno w tym moim garażu jak nie wiem. No a teraz napisze co mam zrobione, tak jak na ostatnich foto było widać rama i skrzynia oraz jest już całe zawieszenie. Teraz jak tylko się troszkę ociepli muszę przyspawać skrzynie do ramy później zrobić oświetlenie przykręcić podłogę a ma być ze sklejki no i wstawić blachę trapez do burd a potem czynności kosmetyczne i jazda do urzędu komunikacji i stacji diagnostycznej.
W tej chwili to w stacji diagnostycznej potrzebne są wniosek o rejestracje 4 foto i faktury na materiał. Tak powiedzieli mi w moim rejonie na stacji a jak będzie to sam nie wiem morze będzie to dopisze jeszcze wymiary : 1.20m x 2.20m po to bo dziwi was że strasznie duża mi wyszła i wysoka. Co do wysokości to miała być o 4cm niższa ale po podczepieni całego szkieletu już oczywiście na kołach stwierdziłem że jak na nią włożę coś cięższego to światłami będzie obcierać po drodze.
A teraz parę odpowiedzi dla CZAAAARNEGO: Co do hamulca najazdowego to tak jest ale jak chcesz zarejestrować drezynkę powyżej 750 kg ładowności. Teraz co do ceny to za o wiele mniejszą na aledrogo.pl musisz dać od 1500zetów do około 2.200zł i to musisz sam zarejestrować i tu jest koszt około 300zł. A ja jak na razie mnie wyniosła 650sł. Mam nadzieje że w 1.200 zł. to się zmieszczę
Pozdrawiam .
Też sam budowałem przyczepkę i jak dobrze pamiętam to koszt z rejestracją wyszedł ok 900 zł. Przyczepka ok 1,6 x1,1 . Oś od kadetta 3d i bałwanki od Dużej przyczepy Bez sprężyn i amorków sprawdza się w 100%. Nic nie skacze prawie nie czuć że się ją ciągnie
pozdro i życzę Sukcesów Przy Budowie Własnych
Moja była Asterka [External Link Removed for Guests]
dobra sprawa taka przyczepka. jak to dobrze dowiedziec sie ciekawych rzeczy. wiec jesli wychodzi koszt budowy powiedzmy 1200zł to naprawde tanio i sie opłaca
Podłącze sie pod temat.Po małej analizie rynku cen używanych i nowych przyczepek oraz kosztow rejestracji zdecydowałem sie zrobic przyczepke samemu. Na długość paka ma miec jakies 2,5 m a na szerokosc myślałem o 1,4m + koła na zewnatrz to bedzie jakies 1.8m. Koszty rejestracji to ok 300-400zł ze wszystkim. Zastanawiam sie jaką ośkę zastosować żeby była o tych wymiarach.Ma ktoś pomysł ? Chciałem ją na resorach robic ale niewiem jakie wziąśc żeby były lekkie. Dopisze jeszcze troche z przepisów. Dopuszczalna masa całkowita na przyczepke lekką to 750 kg. (przegląd przy p. lekkiej robi się tylko 1 raz , a przy p. ciężkiej co roku) Masa własna przyczepki to jakies 200-300 lub wiecej kilo. Wiec ładowność obliczamy 750kg-waga 200-300 kg = 450-550 kg. Warto więc robić lekką przyczepkę jesli chce sie w miare dużą ładowność uzyskać.
zen86 pisze:Na długość paka ma miec jakies 2,5 m a na szerokosc myślałem o 1,4m
... używam w tej chwili przyczepki ,,Niewiadów'' N-410 - jej wymiary (światło skrzyni to 200x120) wystarczają na załadunek 2-ch palet ... ale w/g mnie jest b. wielka ...
... Jeśli chcesz jeszcze większą - zastanów się dobrze czy jest Ci taka wielka potrzebna ...
... osobiście zrobiłbym taką na jedną paletę (+10-15%) ...
... jeśli taką dużą przyczepę załadujesz to auto będzie zdychać ... lepiej pojechać 2X ... Pozdro...
[External Link Removed for Guests] Pozdrawiam z prawego fotela L-ki
Tak Silvo44 ma rację, bo nawet i jak zastosujesz belkę i koła na zewnątrz to nawet w lusterkach będziesz miał słabą widoczność. Chcesz belkę to takiej to chyba nie znajdziesz, a jak chcesz na resorach to załatw sobie piasty i sam zrobisz. Resory słyszałem że najlepsze to od ŻUKA Lub NYSY i tu jest kłopot bo jak masz gdzieś dostęp to jest dobrze.
Resztę to na składzie stali. ... Pozdro
dopisze jeszcze wymiary : 1.20m x 2.20m po to bo dziwi was że strasznie duża mi wyszła i wysoka. Co do wysokości to miała być o 4cm niższa ale po podczepieni całego szkieletu już oczywiście na kołach stwierdziłem że jak na nią włożę coś cięższego to światłami będzie obcierać po drodze.
jeszce by sie jakaś flaszka przydała :m
