Astra Klub Polska

Cześć, jeżdżę Zafirą B z silnikiem 1.7 DTR 125 KM i chcę się podzielić informacjami z Użytkownikami tychże silników w Astrach, jako że wielu walczy/walczyło z tematem zmiany softu sterowników Denso.

Mainowicie po kolejnej wymianie oleju (inspekcja wyskoczyła po zaledwie 7 tys. km) i po kolejnym wypalaniu DPF (po przejechaniu 140 km na nowym oleju), powiedziałem DOSYĆ. Tak nie da się jeździć. Moja wytrzymałość pękła i padła decyzja o wycięciu chwasta.

Robiłem rozeznanie w temacie, rozmawiałem ze specjalistami w temacie usuwania DPF z 1.7 DTR i do niedawna temat był nie do ruszenia. Obecnie sytuacja się zmieniła i ECU Denso zostało pokonane

Usunięcie DPF / zaślepienie EGR / podniesienie mocy silnika odbyło się w następujących etapach:

1. Wykonanie przeglądu samochodu i weryfikacji braku błędów (po roku użytkowania samochodu, przejechane 17800 km).
2. Demontaż przedniej części układu wydechowego wraz z DPF.
3. Fizyczne usunięcie DPF.
4. Ponowny montaż układu wydechowego bez DPF.
6. Zaślepienie EGR.
5. Przeprogramowanie ECU (DPF / EGR / dodatkowo podniesienie mocy oraz momentu o ok. 20 % oraz praktycznie 100% zlikwidowanie turbo dziury pomiędzy 1500 a 1900 obr)
6. Testy i obłąkana radość z jazdy

Obecnie jestem na etapie ostatecznego testowania systemu aby upewnić się, że nic nie wyskoczy po dłuższym czasie. Po przejechaniu 1500 - 2000 km w miarę wolnego czasu wrzucę relację ze zdjęciami.

P.S. Oczywiście nie robiłem tego sam, zleciłem do specjalistów zajmujących sie na codzień tematem zmiany softów itd...

Pozdrawiam - tom

Mogli ci zostawić puszkę po DPF-ie oraz podłączone czujniki, bo ostatnio jest coraz większa nagonka na wycinających DPF i stacje kontroli pojazdów będą bardziej zwracać uwagę, i o ile testy spalin samochody bez działającego DPF-a raczej przejdą, to już wycięcie filtr DPF widać gołym okiem.

Na stronie 4dpf.com znalazłem informacje ze po usunięciu wnętrzności montują emulator który "udaje" filtr. po podłączeniu kompa widać jakby filtr fizycznie nadal był.

Na stacji diagnostycznej nikt komputera nie podłącza, a jak zobaczą usunięcię DPA-a to mogą nie podbić dowodu rejestracyjnego, trudno tutaj coś gdybać, pożyjemy to zobaczymy.

Postanowiłem trochę odkopać temat.
Napiszcie jakie są Wasze uwagi, doświadczenia po usunięciu DPF w 1.7 DTR na Denso. Czy po usunięciu są jakieś problemy czy też może wszystko działa super i jesteście zadowoleni.

Podbijam i ja. Przymierzam się do wycinki na DTR, bo nic już nie pomaga. Jakie są Wasze wrażenie po zabiegu?