Co wybrać?? Proszę o pomoc...

[Teyo]

Witam,

Jestem nowy na forum i mam pewien dylemat :/

Ale od początku:
Nie dawno stałem się posiadaczem Civica 1.6 vtec o mocy 125KM, wszystko było ekstra do czasu... otóż przed zakupem "zauroczyłem" się właściwościami jezdnymi tego auta, świetnie się trzyma w zakrętach, super przyśpiesza itp ale to juz zaczyna mnie drażnić. Strasznie sztywne i bardzo mało komfortowe, do tego głośnie i mało ekonomiczne :/

Wcześniej jeździłem Astrą F rodziców (1.6 8v 71KM z LPG) z 1995 roku w sedanie, auto ogólnie przyjemne i bardzo ekonomiczne. Jakby nie te 71KM przez które jazda na trasie robi się bardzo uciążliwa było by OK.

Mam zamiar sprzedać Hondę pod koniec lata i kupić na pewno Opla Astrę, na 100% to będzie Astra F, koniecznie w wersji "Hatchback" i koniecznie trzy-dzwiowa z końca lat produkcji mniej więcej od 1997.
I tu właśnie rodzi sie mój dylemat, mianowicie chodzi mi o silnik :/
Biorę pod uwagę:
1) 1.4 16V 90KM
2) 1.6 16V 100KM
3) 1.7 TDS 82KM

Najbardziej zależy mi na niezawodności, prosiłbym was bardzo o przybliżenie mi czegoś więcej na temat tych silników, prosiłbym także o opinie osób które posiadają takie auta.

Z góry dziękuję za pomoc i pozdrawiam...

[JOszi]

1.7TDS dość eleastyczne, w miarę przyśpiesza 1.6 16V dopiero go dogania po pwrzuceniu 5 biegu a tak jest dość daleko za tdsem. Łatwo go podkręcić na większą moc.
Wadą isuzu jest to że jak coś w nim nie gra tzn złe luzy zaworowe, wtrysk leje, kompresja ucieka itp. to zaczynają się wtedy problemy z odpalaniem zimą do tego jak w bagażniku jest audio na wzmacniaczu to przy większych mrozach bez garażu aku będzie niedoładowany i znów problem z odpaleniem. Do tego ceny części są dość spore.
Ja mam tdsa ale osobiście jak bym szukał autka to szukałbym 1.6 8V ale na wielopunktowym wtrysku - też 100KM a ciągnie od samego dołu. 16zawoprówki odżywają w oplu dopiero pow 3tyś :/

[scrapy9999]

Dokładnie 1.6 16V żyje pow. 3000. A do tego wg. wskazań producenta 0,7 l na 1000 km oleju zżera:( no i jest kolizyjna.

Ale nie zamienię jej na inny silnik.

A i bodajże nie lubi gazu. Ale o tym tylko słyszałem. Ja sam osobiście gazu nie posiadam

[Teyo]

1.6 8v na wielopunkcie ma 100KM? A mógłbyś mi napisać jakieś oznaczenia tego silnika lub coś takiego (jak to wogóle rozpoznać?) Niekiedy ludzie nawet nie wiedzą co sprzedają np: na allegro ktoś wystawia auto i pisze że ma te 100KM a po przyjezdzie okazuje sie ze to co innego tylko pojemność sie zgadza :/

[JOszi]

C16SE
[External Link Removed for Guests]

tyle że teraz widzę że były one wsadzane do 94roku

Heh tylko ja bym hondy na astrę nie zmieniał

[Teyo]

No właśnie do 94 roku :/

Co do hondy to jak masz dużo kasy na benzynke to na pewno byś nie zamienił
Taką hondą to można zejść do 6l/100km na trasie ale to przy prędkościach 80-90km/h:/ po mieście, bardzo dynamicznie można by było i 20l/100km złapać :/
Poza tym straszna "szlifierka" do 7,5 tyś obr/min się kręci a ciągnie dopiero od 4,5 :/

A co sadzicie o 2.0 8v?

[dikser]

1) 1.4 16V 90KM
2) 1.6 16V 100KM
3) 1.7 TDS 82KM

niezawodności,

wg mnie te dwie twoje pypowiedzi nie ida w parze nie wiem jak diesel
ja chcesz mieć auto nie zawodne to kup ośmiozaworowca a nie 16stke.takie jest moje zdanie.

[JOszi]

2.0 8v czyli c20ne to chyba jedne z najbardziej niezawodnych silników opla, no i bardzo wytrzymałe

[dikser]

2.0 8v czyli c20ne to chyba jedne z najbardziej niezawodnych silników opla, no i bardzo wytrzymałe

zgadzam sie ewentualnie jakiegos ośmiozaworowca mniejszego np 1.4 albo 1.6.ewentualnie silniczek 18e

[Teyo]

Hmmm...

To powiadacie, że 8V bedzie najlepsze, mam w domu Astre w sedanie 1.6 8V tą 71 konną z gazem - strasznie słaba na gazie jak i na benzynie :/
A takie 2.0 to chyba wypić trochę lubi prawda?